У меня Мазда Б4000 2002г, полный привод. Передняя часть немного расшатывается (недавно заменил ступичные подшипники), и я подумываю о замене рулевых тяг и связанных с ними компонентов, прежде чем отвезти машину на новые шины и развал-схождение.
Насколько сложно заменить рулевые тяги? Может ли это сделать достаточно компетентный домашний мастер дома с приличным набором инструментов? Потребуются ли мне какие-то специальные инструменты?
Вам понадобятся некоторые основные ручные инструменты, а также один или два специальных инструмента. Если вы делаете наружные поверхности, вам понадобится многоуровневый концевой инструмент, обычно называемый вилкой для рассола. Как правило, они стоят менее 20 долларов, однако в некоторых национальных сетях запчастей есть программа кредитования. Если вы также делаете внутренние концы тяг, вам понадобится инструмент для внутренней тяги. Это похоже на очень длинную розетку. Они бывают двух видов: для конкретной модели или в комплекте для нескольких автомобилей. Тип конкретной модели можно приобрести менее чем за 25 долларов, а многоцелевой - за 150 долларов за полный комплект. При замене наружных частей измерьте расстояние от центра пресс-масленки до края контргайки. Запишите расстояние для каждой стороны, так как они будут разными. Я отмечаю его на раме, чтобы я мог его видеть, пока буду вкручивать новый. Вкрутите новый, чтобы сохранить первоначальную длину. Внутренности потребуют от вас снять сильфон вокруг вала (будьте осторожны, вы будете использовать его повторно), используя инструмент для внутреннего стержня, отвинтите стержень от конца стойки. Вы должны поддерживать конец рейки во время ослабления гайки, иначе вы можете повернуть рейку. Установка противоположна удалению. Затем выровняйте переднюю часть. Еще один момент: размеры гаечных ключей OEM и вторичного рынка могут различаться, поэтому перед началом работы проверьте размеры.
кодер
микрофоны
кодер
микрофоны
кодер