Зависимость натяжения (с учетом шкивной системы) от массы грузов

Если масса$D$меняется и масса$C$и сила от$M$остаются постоянными, система, вероятно, начнет ускоряться в том или ином направлении, а это означает, что напряжения в шкивах, подвешивающих$C$будет иметь другое напряжение, чем$T=\frac{M_C g}{2}$, что также, вероятно, дало бы непостоянное напряжение, так как мощность$M$сохраняется постоянной не сила, а скорость$v$(или угловая скорость$\omega$для вращающегося двигателя) увеличилось, усилие$F$(или крутящий момент$\tau$) должен был бы уменьшиться, чтобы удерживать$P$постоянной или наоборот, если скорость уменьшилась, поэтому массы должны быть связаны относительно особым образом, чтобы их скорость оставалась постоянной, что важно для предположений, обычно сделанных на диаграммах свободного тела, нарисованных для таких ситуаций.