Запись в Википедии трудно понять :
Поплавок клапана - это неблагоприятное состояние, которое может возникнуть на высоких оборотах двигателя, когда тарельчатые клапаны в клапанном механизме двигателя внутреннего сгорания не следуют должным образом фазе закрытия профиля кулачка. Это снижает эффективность и производительность двигателя и потенциально увеличивает выбросы двигателя. Существует также значительный риск серьезного повреждения двигателя из-за повреждения пружин клапанов и/или контакта поршней с клапанами.
Может кто-нибудь перевести это на что-то более понятное?
Диаграммы, видео и анимация приветствуются.
Поплавок клапана означает, что клапан не закрывается полностью в нужное время, потому что возвратный механизм (обычно цилиндрическая пружина) недостаточно силен, чтобы закрыть его. Обычно это происходит на высоких оборотах.
Двигатель с помехами может повредиться, если клапаны соприкоснутся с верхней частью поршня. Это может погнуть шток клапана или сколоть край клапана.
Кроме того, при плавающем клапане поперечный поток может привести к обратному воспламенению и/или дожиганию и, возможно, к попаданию несгоревшего топлива в каталитический нейтрализатор.
Большинство клапанов открываются кулачками, а закрываются пружинами. Однако требуется время, чтобы пружина «раскрутилась» и толкнула клапан обратно. Если двигатель работает достаточно быстро, это время больше, чем время, необходимое лепестку кулачка, чтобы повернуться от «полностью открытого» до «полностью закрытого», поэтому клапан не следует за кулачком - на мгновение появляется зазор.
Это означает, что клапан остается открытым немного дольше, чем должен, так как он просто не может закрыться достаточно быстро. Это также означает, что клапан на какое-то время «ослабляется» (т. е. не прижимается к лепестку пружиной), что позволяет ему вращаться и перемещаться более свободно, чем следует, что увеличивает износ.
Здесь есть видео на ютубе - будьте осторожны, мигающие изображения.
Поплавок клапана плохой, потому что клапан начинает работать с седла клапана, а не мягко опускается на седло клапана кулачком кулачка. Именно это внезапное столкновение с седлом клапана создает нагрузку на клапан и приводит к его повреждению.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2