Могу ли я выполнить заход на посадку по ILS, находясь в полете по ПВП?

При выполнении полета по ПВП взлетно-посадочная полоса для посадки обычно приближается визуально. Тем не менее, я хотел бы пройти обучение по ILS, но по ПВП.

  • Это возможно?
  • Если да: Какова процедура? Должен ли я что-то включать в свой план полета? Должен ли я уведомить диспетчера подхода/вышки? В VFR к зоне управления приближаются через заранее определенные точки входа, такие как Echo или Sierra . Но тогда я не могу выполнить заход на посадку по ILS, потому что на взлетно-посадочной полосе обычно нет точки входа.
Это может быть обман этого вопроса или этого . В США принято практиковать заходы на посадку по ПВП по ПВП как в аэропортах с башнями, так и без них, но только если вы знаете, что делаете, т. е. уже имеете допуск по приборам или тренируетесь с инструктором.
Процедуры различаются в зависимости от страны, поэтому, пожалуйста, укажите юрисдикцию, по которой вы хотите получить ответ. В нынешнем виде это слишком широко и невозможно ответить за все страны мира одним ответом.
Как пилот VFR, вы несете ответственность за уклонение от местности и других самолетов. Пока вышка разрешает вам заход на посадку по прямой, ничто не мешает вам летать по ILS. При этом довольно сложно следить за местностью и движением, одновременно наблюдая за стрелками. Если вы это сделаете, у вас должен быть пилот безопасности.
Связанный: авиация.stackexchange.com/q/ 88954

Ответы (1)

Что вы можете. Просто запросите выполнение захода на посадку, используя либо радиолокационные векторы, либо начальные исправления захода на посадку, если они доступны. Вышка обычно подчиняется и предоставляет вам разрешение на заход на посадку, добавляя «поддерживать ПВП», т.е. заход на посадку должен выполняться в соответствии с правилами визуального полета, и вы не можете использовать устройство ограничения обзора, если у вас нет на борту пилота по безопасности с соответствующим рейтингом и доступом к двойному управлению полетом. .

Для аэропортов без башен вам нужно будет прослушивать движение в этом районе по CTAF и часто предоставлять отчеты о местоположении в интересах других пилотов в шаблоне.

Заходы на посадку по приборам для тренировочных полетов в ПВП довольно распространены, и многие пилоты делают это для поддержания навыков работы с приборами. Пилоты с рейтингом по приборам также часто подают местный план полета по приборам для практики.

Могу ли я выполнить заход на посадку по ILS, находясь в полете по ПВП?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v