Имеют ли пилоты информацию о "путевой скорости"?
Если да, то как измеряется скорость относительно земли? Или они полагаются на информацию GPS для ее расчета?
Как правило, есть два способа определения путевой скорости изнутри самолета.
Во-первых, с помощью инерциальной навигационной системы. Он состоит из ряда акселерометров и гироскопов, которые измеряют все ускорения и вращения самолета во время полета. Благодаря математическому объединению всех измерений эта навигационная система способна вычислить скорость и положение самолета в любое время. Точность будет ухудшаться со временем, но путевая скорость, как правило, не за горами, иначе позиция очень скоро будет далекой.
Второй метод использует внешние радиосигналы. В настоящее время это в основном GPS, но путевая скорость также определяется с помощью ряда станций VOR (всенаправленный диапазон VHF) и / или DME (оборудование для измерения расстояния). Эти навигационные маяки широко доступны на большинстве континентов. Навигационный компьютер выберет правильный набор маяков и, анализируя скорость изменения пеленга / расстояния маяка, можно определить скорость самолета.
Современные навигационные системы объединяют все эти методы в одно решение. Затем измерения GPS, инерциальной навигации и DME математически объединяются для получения высокоточных и надежных данных о местоположении и путевой скорости.
Доступны данные о скорости движения и пути относительно земли, которые определяются GPS. Сравнение двух местоположений, полученных с помощью GPS, даст вектор скорости, а путевая скорость будет его величиной. Это также то, как получаются ветры - разница между воздушной скоростью и курсом по сравнению с путевой скоростью и путевой траекторией.
Обратите внимание, что доступность зависит от самолета и установленного оборудования. Любой современный авиалайнер будет иметь эту информацию на основном или дополнительном дисплее. Меньшие самолеты авиации общего назначения с технологически продвинутой кабиной также будут иметь эту информацию. Небольшие самолеты авиации общего назначения, оснащенные только устройством GPS, будут иметь доступ к информации, но пользоваться ею может быть неудобно. Те, у кого нет даже GPS, смогут вычислить путевую скорость только по воздушной скорости и сообщаемым ветрам с помощью бортового компьютера вручную.
Простое определение :
Путевую скорость можно определить по векторной сумме истинной воздушной скорости самолета и текущей скорости и направления ветра; встречный ветер вычитает из путевой скорости, а попутный добавляет к ней. Ветер под другими углами к курсу будет иметь компоненты встречного или попутного ветра, а также компонент бокового ветра.
Проблема с использованием GPS для определения воздушной скорости заключается в том, что GPS не знает, что такое ветер. Хотя данные прогноза погоды могут дать приблизительную скорость ветра (направление и скорость), они недостаточно точны для ситуаций, когда несколько узлов решают вопрос жизни и смерти.
Питер Кемпф