Я купил совершенно новую Jetta SE 2008 года (бензиновый двигатель 2,5 л, автоматическая коробка передач, 21 миля на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе) в мае 2008 года, на которой я проехал менее 200 миль. Я сразу же, в течение недели, проехал на нем из восточной части Северной Каролины в южный Онтарио за день, разогнавшись до 100 миль в час в некоторых частях поездки, возможно, в среднем выше 74 миль в час.
Я не уверен, когда именно, но я с самого начала заметил, что у моей машины очень-очень плохой расход бензина. Обычно я проезжал около 200 миль, пока не загоралась лампочка газа, иногда даже чуть меньше 200 миль; бензобак составляет 14,5 галлона, IIRC, но обычно он заполняется примерно на 12,5 галлона, когда загорается свет. 200 ÷ 12,5 — это 16 миль на галлон, смехотворно мало. Я думаю, что даже езда по шоссе со скоростью от 79 до 89 миль в час никогда не позволяла мне проехать больше 250 миль на баке от 13 до 13,5 галлонов, и я также не езжу все время в спортивном режиме.
У меня было несколько замен масла в дилерских центрах, где они, очевидно, предполагали использовать «полностью» синтетическое масло, а также взимать плату и перечислять за замену масла как таковую. Пробег никогда не улучшался.
За исключением того, что недавно я заметил, что мой уровень масла отсутствует примерно через ~ 10–12 тысяч миль после последней замены масла (я поленился посещать дилерские центры, будучи недоволен их обслуживанием), и добавил фактическое 5W40. «полностью синтетика»: ~1 л Castrol, 1 л Pentosin, затем через пару километров после того, как узнал о маслах на основе эфира и снова стал мало масла, 1 литр Redline, затем еще пару километров, еще один Redline (да, всего 4л!); Я также получил новые шины того же размера, что и OEM, но другой марки (Yokohama вместо Michelin), а также начал ездить на большие расстояния по шоссе и на большие высоты; Я заметил, что теперь для меня необычно проехать менее 300 миль до лампочки низкого уровня бензина, а однажды через Вайоминг я проехал почти 400 миль на одном баке,
Почему у моей машины всегда было 16 миль на галлон, когда я только купил ее, когда предполагалось, что она будет 21 миля на галлон по городу и 29 миль на галлон по трассе? Я использую переменный ток, но не бездействую. Я ехал по шоссе, из Северной Каролины в ON, и никогда не приближался к 29 милям на галлон.
Мой пробег действительно улучшился в последнее время?
Могу ли я что-нибудь сделать, чтобы получить компенсацию за плохой пробег с начала владения автомобилем? У меня могут быть все квитанции за газ; надо будет проверить.
Нужно ли вообще менять масло? Это вообще странно иметь такой большой пробег, когда первоначальные 6 литров масла были уменьшены до 2 литров, и теперь он пробежал почти 20 тысяч миль?
В ответ на ваши вопросы
Почему у моей машины всегда было 16 миль на галлон, когда я только купил ее, когда предполагалось, что она будет 21 миля на галлон по городу и 29 миль на галлон по трассе? Я использую переменный ток, но не бездействую. Я ехал по шоссе, из Северной Каролины в ON, и никогда не приближался к 29 милям на галлон.
У нового автомобиля всегда есть период «привыкания» — он должен быть указан в руководстве по эксплуатации этой конкретной модели. В большинстве случаев это 1000-3000 миль. Этот период позволяет движущимся частям немного изнашиваться и занимать правильное положение, обеспечивая более высокие скорости и лучшую экономичность.
Мой пробег действительно улучшился в последнее время?
Да. См. выше.
Могу ли я что-нибудь сделать, чтобы получить компенсацию за плохой пробег с начала владения автомобилем? У меня могут быть все квитанции за газ; надо будет проверить.
Нет, это ожидаемо. Продавец должен был указать вам на это, но это настолько обычное дело, что он или она, вероятно, забыли.
Нужно ли вообще менять масло? Это вообще странно иметь такой большой пробег, когда первоначальные 6 литров масла были уменьшены до 2 литров, и теперь он пробежал почти 20 тысяч миль?
Меняйте масло с периодичностью, указанной в руководстве по эксплуатации. Убедитесь, что вы используете правильную марку и объем (метод щупа).
Обычно первая замена масла происходит примерно через 1000 миль (зависит от автомобиля). Это удаляет опилки и другие металлические частицы, которые были изношены в течение этого периода приработки и часто были черными, как смола, но все еще довольно вязкими.
Замены масла часто недостаточно, вам также нужно будет заменить фильтр после первых нескольких замен масла и, возможно, выполнить промывку двигателя. У меня есть подозрение, что ваш дилер мог не менять фильтр, но это чистое предположение.
Я порекомендую одно - выберите марку масла и придерживайтесь ее. Смешивание масел разных производителей никогда не бывает хорошей идеей, так как двигатель привыкает к марке масла.
Спивониус
cnst
Спивониус