Могу ли я вылететь из Австралии в Моцай Шаббат?

Если я вылетаю из Мельбурна в Моцай-Шаббат, я попадаю на линию перемены дат, теряю день и в конечном итоге лечу в Шаббат на короткий период времени, пока солнце снова не взойдет. Могу ли я это сделать?

  1. Должен ли я соблюдать Шаббат в это время?
  2. Запрещено ли это так же, как посадка на корабль менее чем за 3 дня до Шаббата?
  3. Если я давен, я должен Давен Шаббат давенинг или будний день?
  4. Должен ли я совершать Авдалу после этого небольшого периода «Шаббат»?
Как всегда, по практическим вопросам CYLOR .

Ответы (3)

Р. Майкл Бройд ответил на аналогичный вопрос о полете в Австралию накануне Шаббата, и в этом случае можно было бы начать до Шаббата, а затем внезапно оказаться в конце Шаббата. Р. Бройде различал два случая: когда в самолете наступает Шаббат, а затем перескакивает вперед к концу Шаббата (в этом случае это не следует делать лечатчила, если только не угрожает средства к существованию), и случай, когда он идет от до Шаббата до середины Шаббата (чего не следует делать ни при каких обстоятельствах). В первом случае можно было бы просто соблюдать Шаббат в течение часа или двух в самолете. В последнем случае Шаббат вообще не будет соблюдаться, поскольку «нельзя появиться в Шаббат 'пуф'» и тем самым аннулировать положительную мицву.

Хорошо написанный ответ. У вас есть цитата?
К сожалению, у меня нет письменной цитаты; Я слышал этот псак от раввина, который попросил у Р. Бройда шайлу.

Летать на самолете перед шаббатом - это не то же самое, что садиться в лодку независимо от рассуждений (навскидку помню 4):

  1. Морская болезнь нарушит ваш kavod shabbos: любой, кто был на лодке среднего размера в океане без драмамина, знает, что это не идет ни в какое сравнение с полетом на довольно гладком самолете.
  2. Экипаж делает для вас мелаху: не применяется, если большинство пассажиров не евреи.
  3. Вы будете вынуждены делать мелаху в опасной ситуации: тогда не было метеоспутников, поэтому было обычным делом попасть в шторм и нарушить шаббат. Неправда с полетом на самолете. Кроме того, что ты собираешься делать?
  4. Вы не можете путешествовать дальше техума в шаббат: если вы превысите 10 тефахим до шаббата, вы не подлежите техуму.

(В какой-то момент я приведу источники и другие возможные проблемы, которые не применимы.)

Я спросил своего рава о моем соседе, который путешествует по Азии и Австралии. Он сказал, что, хотя Чазон Иш может это сделать, у нас будут проблемы. Чазон Иш будет держать ночь пятницы и пятницы, пока не доберется до азиатского побережья, а затем будет ночь субботы. Но поскольку никогда не было четкого решения о линии дат, как только мы пересечем международную линию дат (но до линии дат Хазона Иша), у нас возникнут сомнения относительно наших обязательств. В ту ночь мы обязаны кидуш или хавдала? Можно было бы разобраться в ситуации, когда нет сомнений, но я не пробовал.

Надеюсь, понятно, что вы должны соблюдать «маленький» шаббат и совершать авдалу. Конечно, вам придется попросить кого-нибудь встать перед туалетом вместо вас, так как свет загорится, если вы сдвинете замок!

Р. Нахум Рабинович считает, что когда человек летит в постный день, то он все равно считается в месте отправления, пока не достигнет места назначения. Я не знаю, применимо ли то же самое к шаббату, а это больше чамур.