Наш Windstar 2003 года недавно попал в аварию (все в порядке). Это произошло на следующий день после того, как мы заполнили бак.
Перед тем, как передать машину в страховую, мы хотели бы вылить топливо из бака, чтобы использовать его в нашей новой машине. Я пытался откачать бак с помощью сифонного насоса , но мне кажется, что я не могу заставить шланг полностью войти в бак.
Кто-нибудь может объяснить, почему этот метод не работает, и/или какие обходные пути я могу использовать для восстановления топлива?
Во многих заливных горловинах есть ловушка, чтобы предотвратить слив топлива из-за отсутствия лучшего слова. На задней стороне места, где вы заливаете топливо, вы должны увидеть два шланга, один большой и один маленький. Снимите небольшой шланг на заливной горловине и используйте его как точку входа, чтобы вставить шланг.
На картинке ниже показана типичная заливная горловина топливного бака, вы можете видеть, где крепятся шланги, вы можете снять любой из них, но в зависимости от уровня топлива, если вы отвинтить большую горловину, может пролиться топливо.
Как указывали другие, современные автомобили имеют средства защиты от перекачивания. Вот альтернатива:
Выньте предохранитель топливного насоса при работающем двигателе и дайте ему погаснуть. Это высосет топливо из трубопроводов. Отсоедините линию после топливного фильтра и направьте ее на емкость. Найдите контрольный провод топливного насоса в моторном отсеке и соедините контакты вместе, чтобы запустить топливный насос и откачать бензин. Попросите кого-нибудь следить за контейнером, чтобы вы не переполнили его.
Большинство современных автомобилей имеют противосифонные устройства и обратные клапаны в заливной горловине. Возможно, вам удастся опустить бак и снять насос/топливопроводы. Также есть хороший шанс, что вы также взболтаете грязь, которая будет в резервуаре в процессе.
джморт253
джморт253
джморт253