Аэрогриль — это боль в шее — есть ли укрепляющие упражнения?

У меня есть набор аэродинамических рулей на моем турере, и теперь я освоил их, и они мне очень нравятся, особенно в одиночку и при встречном ветре или когда я пытаюсь уйти на некоторое расстояние позади себя на длинной прямой.

Пару недель назад я совершил довольно долгую поездку при слабом встречном ветре по скоростной дороге в начале, поэтому начал с того, что использовал их довольно часто, и позже я также хорошо ими воспользовался. По грубым подсчетам, я проезжал тогда более 100 км в день, вероятно, намного больше. Но в течение нескольких дней после этого у меня была настоящая боль в шее (DOMS) в мышцах, которые держат мою голову вверх - я всего лишь на прикосновение ниже, чем в каплях, но, похоже, это имеет значение (мои планки не настолько низкие, чтобы начнем с того, что подлокотники находятся примерно на 7 см ниже седла и не очень высоко над рулем). Вчерашняя короткая, но все же респектабельная поездка не способствовала такому постоянному использованию, но я все еще чувствовал, что эти мышцы устают - хотя сегодня никаких болей.

Хотя я стараюсь использовать их как можно чаще, я не доволен ими в группе, и моя самая длинная регулярная одиночная поездка составляет всего 30 км. Итак, есть ли укрепляющие упражнения, которые можно выполнять вне велосипеда? Возможно, что-то из долгого опыта людей.

Думаю, нам нужна аэродинамическая метка, но я не думаю, что смогу создать ее на мобильном телефоне. Например, Майкл Бродвит завершил свою успешную попытку установить рекорд LEJOG в шейном корсете, проехав большую часть Шотландии в позе, похожей на « Мыслитель » Родена.
У вашего шлема есть козырек/край/козырек? Если это так, попробуйте удалить его, чтобы вам не нужно было сильно наклонять голову, чтобы увидеть.
@Кригги, нет, я купил хороший новый дорожный шлем, потому что даже в каплях поля на моем дешевом шлеме для поездок на работу - это слишком много. Но хорошее мышление
Уменьшенный вес хорошего шлема также должен помочь. Я занимаюсь художественной гимнастикой и поднятием тяжестей, и я не знаю никаких упражнений, направленных конкретно на мышцы шеи. Вы можете выполнять упражнение «Планка» и смотреть прямо вперед (а не вниз), но это, вероятно, недостаточно интенсивно. Я не уверен, насколько здоровыми будут дополнительный вес или эспандеры.
@Michael Я уже использую одну из этих задних скамеек в тренажерном зале и начал пытаться смотреть вперед, когда держусь за нее, но это всего пара минут вместо часов в долгой поездке. Преимущество планок в том, что я могу делать их намного чаще, так как для них не нужно никакого оборудования. Мой хороший шлем на самом деле тяжелее моего дешевого, но очень удобен для использования в течение всего дня.
Приставьте стул к столу на работе и сядьте, печатая в аэропозе. Конечно, вы вызовете несколько странных взглядов, но, поскольку вы велосипедист, большинство ваших коллег, вероятно, уже считают вас странным.
@AndyP хорошая идея. Я уверен, что они думают, что я странный, но я работаю на физическом факультете университета, так что я в хорошей компании. С другой стороны, я делю офис с теми, кто отвечает за безопасность и эргономику. И (быстро проверяя, пока я печатаю это) это не очень хорошо для моей точности набора текста. Но я мог бы попробовать, дома, если ничего другого. Позже я измерю некоторые высоты и посмотрю, что возможно.
@Майкл думает дальше, может быть, упражнение доски с велосипедным шлемом - или имитация велосипедного шлема с помощью кепки весом 200-300 г.
Моя спина не могла принять хорошую идею @AndyP с тем, что у меня есть на работе; дома я, вероятно, мог бы быть более творческим. Я проверю более легкий шлем, как только восстановлюсь после аварии, повредившей довольно тяжелый шлем.
Отжимания на наклонной скамье сотворили со мной чудеса, когда я купил новый велосипед с более аэродинамической посадкой и внезапно почувствовал сильную боль в шее и верхней части спины. Также рассмотрите некоторые сознательные усилия, чтобы оставаться расслабленным и немного двигаться.
@ChrisH интересная мелочь: в США я слышал, что люди называют этот тип боли в шее «шеей Шермера» в честь конкурента RAAM. И да, конкуренты RAAM также будут использовать импровизированные шейные скобы, такие как куски дерева.
@WeiwenNg Я думаю, что это крайний случай, но я стараюсь этого избегать. Они едут намного дальше, и они намного крепче меня, поэтому будут преодолевать дискомфорт и боль, пока их мышцы шеи не подведут их.

Ответы (2)

Есть ряд вещей, которые вы можете попробовать.

Во-первых, аэродинамическое положение на велосипеде и его удержание часто связаны с гибкостью ваших бедер и нижней части спины, а также с силой вашего кора, поэтому йога, растяжка этих областей и упражнения для кора облегчат удержание. аэродинамическое положение, в свою очередь, снимает нагрузку с шеи.

Есть некоторые специальные упражнения для шеи, которые улучшают силу шеи, особенно те, которые используют гонщики F1, чтобы справиться с перегрузками в быстрых поворотах.

Возьмите ленту для упражнений и привяжите два конца к шесту или перекладине на высоте так, чтобы, если бы вы сели, она была примерно на уровне головы. По сути, это даст вам петлю. Сядьте на расстоянии так, чтобы, когда вы надеваете ленту для упражнений на лоб, она была натянута и оказывала сопротивление.

Затем вы можете потянуть лоб вперед, чтобы задействовать мышцы. Там ссылка на видео, если мое описание ужасно.

+1 к гибкости бедер/нижней части спины. Часто люди могут компенсировать плохую гибкость нижней части спины/бедра гипермобилизацией грудного отдела спины (вспомните горб на спине), что требует от всадника чрезмерного вытягивания шеи, чтобы смотреть вперед в положении ТТ. Это будет иметь отношение не столько к силе шеи, сколько к полной кинетической цепи.

Этот ответ содержит пару комментариев для полноты и добавляет некоторые более свежие наблюдения, поскольку я довольно много ехал в условиях, подходящих для аэродинамических рулей - наши длинные прямые, как правило, проходят по дорогам, на которых в нормальных условиях много быстрого движения. обстоятельства.

Если что-то мешает обзору сверху, вам придется поднять голову выше. Это может быть козырек шлема (спасибо @Criggie), нижний край шлема даже без козырька (например, тот, который я использую на горном велосипеде), или, как я недавно обнаружил, верхний край солнцезащитных очков. Даже безоправные очки могут стать проблемой, если верхняя кромка искажает обзор и легко запотевает от пота. Мои защитные солнцезащитные очки Bolle Contour в этом отношении намного лучше, чем мои велосипедные. В аэродинамическом положении они могут немного соскользнуть вниз, и вытолкнуть их обратно из этого положения не так просто, как могло бы быть.

Более легкий шлем — очевидная помощь, хотя и ограниченная. Мой намного более легкий шлем (заменяющий поврежденный в результате аварии аэродинамический жесткий) кажется лишь немного менее утомительным, но у меня не было возможности совершить действительно долгую поездку с хорошим использованием аэродинамических рулей.

Вы также занимались укреплением шеи или упражнениями на гибкость нижней части спины, как это предлагается в другом ответе?
@gchenk К тому времени, когда были опубликованы конкретные упражнения, я был слишком занят восстановлением после аварии. Перед этим я пытался создать дополнительную гибкость, и, возможно, это немного помогло: когда я разбился, я преодолел почти 600 км в широком направлении на запад/против ветра за 3 дня, и у меня не было проблем с шеей, несмотря на хорошее использование аэробаров.
Аэрогриль — это боль в шее — есть ли укрепляющие упражнения?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v