Будут ли регистраторы данных типа «черный ящик» устанавливаться на все новые автомобили в США?

Об этом сообщает Occupy Corporatism :

Полностью пренебрегая конфиденциальностью водителей, администрация Обамы дала свое согласие Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) обязать устанавливать регистраторы данных о событиях «черный ящик» (EDR) во всех новых автомобилях в США.

NHTSA заявляет, что к сентябрю 2014 года все легковые автомобили и легкие грузовики будут оснащены EDR, которые будут бесшумно «записывать действия водителей и реакцию их транспортных средств в непрерывном информационном цикле».

На других сайтах есть похожие отчеты .

Это правда?

Ответы (1)

Примечание. Чтобы быть справедливым к OP, я добавил к вопросу ссылку на известность.

Оригинальная статья содержит ссылку в поддержку своих утверждений:

Это с официального сайта Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) Министерства транспорта США.

Это подтверждает некоторые детали регистраторов данных событий.

Однако существенно отличается.

Это не говорит о том, что администрация Обамы дала свое согласие. В нем просто говорится, что предложение было выдвинуто.

Далее в нем говорится:

Представителям общественности предлагается прокомментировать предложение NHTSA по EDR, и у них будет 60 дней, чтобы сделать это после того, как предложение будет опубликовано в Федеральном реестре.

Учитывая, что между пресс-релизом и новостным сообщением прошел всего один день, ясно, что срок еще не истек. [Я не смог найти его в Федеральном реестре за последние несколько дней , так что, возможно, он еще даже не был опубликован.]

Я думаю, во всех этих дискуссиях средства массовой информации продолжают умалчивать о том, что так называемые черные ящики записывают данные только за очень ограниченный период времени до аварии/катастрофы. Не похоже, что они записывают всю вашу историю вождения. Веселье кажется очень перегруженным параноидальными фанатами заговора...
@Brightblades: я согласен, что некоторые описания преувеличены и не упоминают ограничения. Но правительство США и раньше демонстрировало некоторое пренебрежение к правовым ограничениям и конфиденциальности — прослушивание телефонных разговоров, записи отпечатков пальцев и т. д. Заявление о том, что данные об аварии принадлежат владельцу, может не дать достаточной защиты, если будет издан судебный приказ или если автомобильный компьютер законно скрытый доступ. Я понимаю людей, которые настороженно относятся к обязательному внедрению таких устройств.
Вероятно, следует отметить, что «по оценкам НАБДД примерно 96 процентов легковых автомобилей 2013 модельного года и малотоннажных транспортных средств уже оснащены функцией EDR», так что это не похоже на какую-то огромную новую вещь. И то, что записывается, это использование тормозов и газа, а не ваше местоположение.
То, что сказал @DJClayworth, плюс (когда они доступны), они уже некоторое время используются страховыми компаниями после столкновений для проверки показаний водителя и свидетелей, а также в качестве помощи для установления вины. Хорошей новостью является то, что существует относительно короткий буфер, который постоянно перезаписывается до момента срабатывания подушки безопасности, поэтому вряд ли они смогут поймать вас на превышении скорости на прошлой неделе с этими гаджетами. Если только вы не превысите скорость непосредственно перед тем, как попасть в аварию.
Будут ли регистраторы данных типа «черный ящик» устанавливаться на все новые автомобили в США?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v