Были ли когда-либо процедуры захода на посадку по приборам, использующие только четырехкурсовую навигацию?

Ищу информацию о 4 процедурах захода на посадку по приборам. Я знаю об их навигационном использовании, когда мы разрабатывали систему воздушных путей, но использовались ли они когда-либо для навигации на конечном участке захода на посадку? У кого-нибудь есть доступ к такой пластине подхода?

Ответы (1)

Да, такие подходы были.

Уже в 1944 году сеть низкочастотного радиодиапазона Северной Америки (он же Four-Course Range и Adcock Range ) была достаточно развита. Есть несколько табличек захода на посадку, использующих этот тип радиопомощи, например, эта от мая 1944 года для Меридиана :

введите описание изображения здесь
Источник

Станция используется для IAF и FAF. Заход на посадку выполняется с курсами 334°/154°. Ни один из них, ни станция не выровнены с взлетно-посадочной полосой, это похоже на маневр по кругу.

Другие пластины:

Некоторые выпуски карт AAF Radio Facility Charts можно купить в Интернете, но выпуск от июня 1944 года был отсканирован Университетом Северного Техаса:

  • На страницах 38-39 мы можем увидеть общий охват.

  • На других страницах показаны детали по областям.

Это страница Миссисипи с Меридианом, аэродромом, о котором мы говорили выше, в центре:

введите описание изображения здесь

Мы видим, что два из четырех выделенных направлений не являются соединительными сегментами дыхательных путей. Это те, которые используются для подхода к аэродрому, где расположена станция. Их нельзя совместить с взлетно-посадочной полосой, потому что они играют свою роль в диапазоне четырех курсов: четыре луча расходятся примерно на 90 ° по азимуту с небольшими участками перекрытия (около 4 °). Средняя ось таких областей является фактическим путем:

введите описание изображения здесь

Хотя местоположение станции может быть выбрано, и есть определенная возможность иметь неравные квадранты, настройка по-прежнему ограничена. Одно или два направления используются для воздуховода(ов), они определяют общую ориентацию другой антенной системы (биссектриса угла), и в любом случае сложно создать маленькую апертуру (т.е. очень направленный луч) на этой частоте. Это объясняет, почему подход является круговым.

Полный список подходов США

В какой-то момент были выпущены современные стандартизированные номера:

введите описание изображения здесь
( Источник )

Изображение ниже можно найти на этом сайте , посвященном моделированию, где перечислены около 400 подходов в США и на Аляске.

Более:

Longshot: Кто-нибудь знает источник для Visio или ??? шаблоны для изготовления тарелок. Я хочу сделать несколько посадочных тарелок Range-A.
@BobDenny: я бы посоветовал взглянуть на авиационные приложения QGIS . QGIS — это ГИС с открытым исходным кодом, вы можете прочитать больше о QGIS от ICAO . Поскольку QGIS может читать некоторые данные ArcGIS (используемые ESRI ), я думаю, вы можете получить шаблоны после некоторых исследований.
О, это интересно, спасибо! Я вернусь к этому, когда у меня будет время. Сейчас моя работа меня раздавила.
Ой! ЭТО действительно интересно. Я добавил это в закладки и посмотрю на это в будущем. Раньше в моей системе был QGIS, но я удалил его в прошлом году, когда его Python испортил Python, который я установил для других целей. Я ненавижу то, как одна программа может поджечь другую, если они обе используют Python, а затем помещают дерьмо в PATH.