Чем объясняются разные линии на диаграмме полезной нагрузки/дальности полета Airbus A320?

В документе A320-200 « ХАРАКТЕРИСТИКИ АЭРОПОРТА И ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ». В нем представлены возможности PL / R A320 как:

введите описание изображения здесь

Во-первых, я хотел бы знать: какие 3 разных MTOW указаны в списке? Это для разных раскладок? например, «высокая плотность» против «бизнес + экономика» или что? Обратите внимание, что 73,5 (78) тонн — это максимальная взлетная масса, указанная на веб-сайте Airbus, см. здесь , но они не указывают четко, что означает цифра в скобках.

Во-вторых, включает ли ось полезной нагрузки не только груз, но и пассажиров? Если да, то если максимальное количество пассажиров указано как 180, сколько дополнительного груза может перевозить самолет как в грузовом отсеке, так и в багажных отсеках? т.е. какую модель используют авиакомпании/производители самолетов для оценки веса 180 пассажиров?

Пассажиров иногда называют самозагружающимся грузом, поэтому да, груз включает их.

Ответы (1)

На графике указаны две разные максимальные взлетные массы (MTOM): 73,5 т и 78 т. Это лишь небольшая выборка. Airbus A320 имеет множество модификаций из-за модификаций топливных баков, фюзеляжа, двигателей, крыльев и шасси. Сертифицированы следующие MTOM (EASA PDF) : 66 т, 67 т, 68 т, 70 т, 71,5 т, 73,5 т, 75,5 т, 77 т и 78 т.

В дополнение к разнице в MTOM, есть различия в количестве установленных топливных баков. Серия A320-100 имеет 2 или 3 бака, а серия A320-200 может иметь до 5 баков. Дополнительные топливные баки позволяют увеличить дальность полета за счет полезной нагрузки. Даже на коротких рейсах дополнительные баки уменьшат максимальную полезную нагрузку из-за веса конструкции. Коричневая линия на диаграмме представляет A320 с одним установленным дополнительным центральным баком (ACT).

Полезная нагрузка включает пассажиров, а также груз. При среднем весе взрослого человека 88 кг (EASA PDF) , включая ручную кладь, 180 пассажиров весят 15840 кг. В зависимости от того, какой вариант A320 вы выберете, остается запас в пару тонн для другой полезной нагрузки, такой как зарегистрированный багаж или топливо для увеличения дальности полета.

Подробнее об оценке загрузки самолета см . в этом вопросе .

Вы знаете, почему они показали диаграмму только для этих трех вариантов? Может быть, они самые распространенные?
@Jonny Вариант 73,5 T является базовым A320. 78 T - текущая high gross weightмодель. Предыдущий HGW MTOM был 77 т. Я не знаю насчет всех других моделей, но я полагаю, что там есть некоторые специальные модели с коротким полем и уменьшенной взлетной массой.
@DeltaLima: есть как минимум несколько вариантов с более мощными двигателями. В первую очередь они предназначены для работы в горячих и высоких условиях, но также влияют на MTOM.
@JanHudec Действительно, на MTOM влияет тип двигателя. Но помимо типов двигателей есть и другие модификации, влияющие на MTOM и другие массы. Например, A320-211/A320-212/A320-231 (с 4 типами двигателей) имеют 17 весовых вариантов.
Чем объясняются разные линии на диаграмме полезной нагрузки/дальности полета Airbus A320?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v