Сколько обучения требуется пилоту A320 для управления A321?

Из моделирования полета и изображений видно, что кабины самолетов A318, A319, A320 и A321 практически не отличаются.

  • Может ли пилот А320 летать на А321 без дополнительной подготовки?
  • Если нет, то сколько тренировок ему потребуется? Может быть, ему приходится практиковаться в посадке, из-за разной длины самолета.
  • Какие большие отличия в кабине у этих самолетов?

Ответы (3)

Из организации Flight Training International :

Типовой рейтинг Airbus A320

  • Семейство реактивных авиалайнеров Airbus A320 состоит из пяти самолетов: реактивных авиалайнеров A318, A319, A320, A321 и бизнес-джета ACJ.
  • Для полетов на этих самолетах Airbus требуется только один рейтинг типа, поскольку они имеют аналогичные кабины экипажа.
  • Чтобы получить рейтинг типа для этих самолетов Airbus, необходимо пройти технический курс, который длится от 8 до 12 дней в зависимости от вашего темпа.

Таким образом, ответом с точки зрения регулирования будет отсутствие дополнительного обучения. У некоторых авиакомпаний могут быть правила, требующие минимальной проверки, возможно, в симуляции.

«У некоторых авиакомпаний могут быть правила, требующие минимальной проверки, возможно, в симуляции». У вас случайно нет источника с этим?
@Mast Не как прямой пример того, где это требуется. Я утверждаю, что это возможно, поскольку каждая авиакомпания, работающая в соответствии с Частью 121 (в США), должна иметь программу обучения, определенную и одобренную FAA. Требования к программе описаны в части 121 , подраздел N. Это допускает значительные различия между авиакомпаниями, если они соблюдают минимальные требования.

Поскольку типорейтинг относится к A318/19/20/21, вам разрешено летать на всех самолетах серии A320 без дополнительной подготовки.

Может ли пилот А320 летать на А321 без дополнительной подготовки?

Юридически да. Авиакомпании могут захотеть провести контрольную поездку, чтобы убедиться, что пилоты знают правильные углы поворота — хвост A321 касается около 12°.

Если нет, то сколько тренировок ему потребуется? Может быть, ему приходится практиковаться в посадке, из-за разной длины самолета.

Зависит от авиакомпании, но, возможно, так (в симуляторе — транспортный самолет не используется только для обучения).

Какие большие отличия в кабине у этих самолетов?

Плакат где-то.

У А321-100 будут разные переключатели топливной системы, потому что его баки не разделены на внутренние и внешние. А321-200 с винглетами должен иметь такое же крыло и топливную систему, как и остальные самолеты этой серии.

Приборы двигателей показывают разные значения в зависимости от того, какие у вас двигатели (RR и IAE показывают EPR, другие показывают N1), но это просто символы на экране.

Также могут быть некоторые ранние самолеты, у которых все еще есть ЭЛТ-дисплеи с немного другой графикой - графика была упрощена с переходом на ЖК-дисплеи.

Вот и все отличия.