Что может быть хорошей подготовкой для опытного, но ржавого велосипедиста, готовящегося к своему первому триатлону?

В конце июля у меня первый (спринт) триатлон. Мне нужен велосипед, чтобы тренироваться и участвовать в гонках. Мне комфортно как на шоссейных, так и на горных велосипедах, но я не ездил ни на одном из них уже несколько лет. Я мог бы представить себя, используя любой стиль после окончания триатлона. Не похоже, чтобы я сразу садился на трицикл, так как это довольно специфическая установка, и мне было не слишком комфортно на том, на котором я тестировал. Я также видел велосипед для трикросса, который выглядел как хорошее сочетание дорожных и внедорожных настроек, хотя у меня еще не было возможности протестировать его. Моя ближайшая цель - просто закончить эту предстоящую гонку, но я хотел бы продолжать кататься на велосипеде после этого, и это может включать или не включать будущие триатлоны. У меня достаточно большой бюджет, чтобы посадить меня на трехколесный велосипед начального уровня или шоссейный велосипед среднего уровня.

Я не обязательно ищу конкретную марку/модель (если нет гибрида, который, по вашему мнению, мне следует попробовать), больше ищу то, что было бы наиболее практичной конфигурацией с учетом моих потребностей.

Ответы (1)

Вы, вероятно, не хотите прыгать за конкретным велосипедом для гонок на время прямо из ворот - с одной стороны, вы можете ненавидеть опыт триатлона! Учитывая, что вы планируете использовать велосипед после этого события, хотя, возможно, и с другими событиями в будущем, я бы искал что-то, что вы сможете наилучшим образом использовать после этого события.

Таким образом, дорожный велосипед кажется лучшим выбором - возможно, с набором зажимных треугольных рулей; в то время как не все ладят с ними (не все комбинации шоссейный велосипед / поездка работают с правильной геометрией), они, как правило, считаются более быстрыми - вы определенно находитесь в позе, уменьшающей сопротивление, и они заставляют вас оставаться на месте намного дольше, что тоже лучше.

Три-кросс звучит, эм, интригующе . Велосипед для триатлона/триатлона на время будет создан для поощрения монопозиции на скорости, возможно, с более длинным положением спины/тела. Кроссовый велосипед, как правило, имеет больший клиренс и способствует положению головы почти над рулем, более короткую верхнюю трубу и больший зазор, чтобы обеспечить лучший контроль на пересеченной местности - это может показаться противоречащим ...

На протяжении многих лет я видел, как триатлон проводится на многих типах велосипедов - даже на велосипедах для покупок с корзиной! Вы не будете делать это для скорости, но вы закончите.

Используйте велосипед, который, по вашему мнению, вам пригодится после мероприятия. Это приведет к нескольким вещам:

  • вы потратите свои деньги на то, что будете использовать
  • ты закончишь триатлон
  • вы установите себе (победимое) целевое время для следующего события
  • вы будете в гораздо лучшем положении через несколько месяцев, после мероприятия и после небольшого дополнительного обучения, чтобы знать, что сработает для вас.

Затем получите все вышеперечисленное: как только вы начнете участвовать в гонках, поездках на работу, покупках и тренировках на велосипеде, вы сможете оправдать гонки на время, пригородные, шоссейные и горные велосипеды ... и даже тогда вы, вероятно, найдете другой тип, который вам нужен. пропали без вести!

Я в основном согласен с Unsliced ​​здесь. Я бы не стал делать клипоны, они не очень помогают, и, за исключением редких случаев, вы не можете получить хорошую посадку велосипеда, используя их. Когда придет время для аэропозиции, возьмите велосипед Tri / TT, а до тех пор используйте шоссейный велосипед. Я предполагаю, что велосипед Tri / Cross, о котором вы упомянули, - это Specialized Tricross, который по сути является просто велосипедом для велокросса. Кроссовый велосипед может быть хорошим универсалом, переключайтесь с шипастых шин на слики, когда переходите с бездорожья на дорогу. Этого вполне достаточно для вашего первого или двух сезонов спринтерских/многодневных триатлонов.
Я укажу, что для заявленной вами цели так называемые «гибридные» велосипеды, вероятно, будут не таким уж хорошим выбором. Они созданы для легких коротких поездок, и вы ищете сочетание спорта/фитнеса/(поездки на работу?). Здесь хорошо подойдет велосипед для велокросса (с двумя комплектами шин). Шоссейный велосипед тоже не плохой выбор. На самом деле я бы пока не рекомендовал велосипед Tri / TT.
Руль с аэродинамическим положением можно «заменить» аэродинамическим положением, которое вы «занимаете» во время вращения педалей, удерживая его ближе к середине горизонтальной части руля, удерживая предплечья горизонтально и параллельно друг другу. Это также помогает облегчить любой дискомфорт в спине, так как вам нужно только подтянуть туловище вверх, вытягивая руки.
Спасибо всем за эти советы. @ Кен Хайатт - да, это тот трикросс, о котором я говорил. Моя жена одолжила его у друга для того же трио, и это показалось мне приличным миксом. Придется провести более тщательную пробную поездку.
Спасибо за совет здесь. Я решил использовать прямой шоссейный велосипед - Cannondale CAAD 10 5. Это был верхний предел моего бюджета, но это отличный велосипед, и я уверен, что он подойдет мне как для моего начального триатлона, так и для обычного шоссейного велоспорта. .
Что может быть хорошей подготовкой для опытного, но ржавого велосипедиста, готовящегося к своему первому триатлону?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v