Я авиационный энтузиаст из Индии. Сейчас мне 24 года, и я хочу стать пилотом-любителем через 1 или 2 года (мне нужно копить деньги, чтобы позволить себе обучение). Я тоже хочу перейти на двухмоторный самолет.
Поскольку у меня довольно много свободного времени, и я могу четко понимать концепции без спешки, что мне следует начать делать сейчас , что очень поможет мне, когда я буду учиться на пилота (читать книги или делать что-то еще)? Каким должен быть мой план действий?
Трудно дать вам конкретный совет для Индии, потому что я не знаком с ее правилами и стандартами (лучше всего позвонить в DGCA и спросить, есть ли у них какие-либо публикации, которые вы можете просмотреть).
Вообще говоря, все страны будут ожидать, что вы будете знать большую часть одного и того же материала (потому что все самолеты, по сути, летают одинаково). В том же духе FAA публикует одни из лучших ресурсов по летному обучению , и все они доступны онлайн бесплатно.
Я бы порекомендовал две публикации всем, кто рассматривает возможность летной подготовки:
Справочник
по полетам на самолетах Обычно я предлагаю начать с основного вопроса «Как все эти летающие штучки работают?» учебник наравне с любыми коммерческими материалами.
Подробная информация о конкретных правилах, процедурах, о том, как читать карты и т. д., может различаться, но все материалы по аэродинамике, системам, органам управления полетом и маневрам будут применимы.
Если вас интересуют вертолеты , есть также Справочник по полетам на вертолете .
Руководство по аэронавигационной информации (прямая ссылка в формате PDF) .
Оно будет менее полезным для вас, поскольку оно написано с учетом правил США (и такие вещи, как аэронавигационные карты, вероятно, отличаются в Индии от США), но опять же есть большие разделы, которые широко применимы: в частности, главы 1, 2 и 8.
В дополнение к чтению вы можете получить некоторый опыт использования симуляторов , если вы используете их эффективно - даже относительно недорогое программное обеспечение и оборудование для домашнего моделирования могут быть полезными, хотя они не заменяют настоящую вещь. У нас есть хорошие вопросы и ответы по использованию тренажеров для помощи в обучении , в которых рассматриваются некоторые сильные и слабые стороны обучения на симуляторе. Чтобы уберечь вас от вредных привычек, которые вам придется переучиваться в реальном самолете, существуют также компании, бесплатно предлагающие то, что фактически является курсом частного пилотирования на тренажерах , и это поможет вам начать делать все правильно - следуя всем инструкциям. процедуры, как и для реального самолета.
пруд
пользователь3812230