Что я могу сделать, чтобы подготовиться к обучению частного пилота? (Индия)

Я авиационный энтузиаст из Индии. Сейчас мне 24 года, и я хочу стать пилотом-любителем через 1 или 2 года (мне нужно копить деньги, чтобы позволить себе обучение). Я тоже хочу перейти на двухмоторный самолет.

Поскольку у меня довольно много свободного времени, и я могу четко понимать концепции без спешки, что мне следует начать делать сейчас , что очень поможет мне, когда я буду учиться на пилота (читать книги или делать что-то еще)? Каким должен быть мой план действий?

Добро пожаловать на сайт! На этот вопрос может быть сложно ответить четко, потому что многое зависит от того, где вы находитесь (местные правила и требования и т. д.), и даже от того, как вы лично хотите учиться. Вы планируете научиться летать в Индии? Кроме того, если вы предпочитаете или вам необходимо обсудить эту тему в целом, вы можете обнаружить, что чат является полезной альтернативой заданию вопроса.
Я планирую научиться летать в Индии, мне нужны общие/конкретные рекомендации о том, что читать и как подготовиться заранее, чтобы начать обучение. Как я слышал, есть много предметов, которые нужно понять и освоить, прежде чем стать пилотом.

Ответы (1)

Трудно дать вам конкретный совет для Индии, потому что я не знаком с ее правилами и стандартами (лучше всего позвонить в DGCA и спросить, есть ли у них какие-либо публикации, которые вы можете просмотреть).

Вообще говоря, все страны будут ожидать, что вы будете знать большую часть одного и того же материала (потому что все самолеты, по сути, летают одинаково). В том же духе FAA публикует одни из лучших ресурсов по летному обучению , и все они доступны онлайн бесплатно.
Я бы порекомендовал две публикации всем, кто рассматривает возможность летной подготовки:

  • Справочник
    по полетам на самолетах Обычно я предлагаю начать с основного вопроса «Как все эти летающие штучки работают?» учебник наравне с любыми коммерческими материалами.
    Подробная информация о конкретных правилах, процедурах, о том, как читать карты и т. д., может различаться, но все материалы по аэродинамике, системам, органам управления полетом и маневрам будут применимы.
    Если вас интересуют вертолеты , есть также Справочник по полетам на вертолете .

  • Руководство по аэронавигационной информации (прямая ссылка в формате PDF) .
    Оно будет менее полезным для вас, поскольку оно написано с учетом правил США (и такие вещи, как аэронавигационные карты, вероятно, отличаются в Индии от США), но опять же есть большие разделы, которые широко применимы: в частности, главы 1, 2 и 8.

В дополнение к чтению вы можете получить некоторый опыт использования симуляторов , если вы используете их эффективно - даже относительно недорогое программное обеспечение и оборудование для домашнего моделирования могут быть полезными, хотя они не заменяют настоящую вещь. У нас есть хорошие вопросы и ответы по использованию тренажеров для помощи в обучении , в которых рассматриваются некоторые сильные и слабые стороны обучения на симуляторе. Чтобы уберечь вас от вредных привычек, которые вам придется переучиваться в реальном самолете, существуют также компании, бесплатно предлагающие то, что фактически является курсом частного пилотирования на тренажерах , и это поможет вам начать делать все правильно - следуя всем инструкциям. процедуры, как и для реального самолета.

Спасибо voretaq7 за ответ. Я свяжусь с dgca для получения дополнительной информации, касающейся процедур обучения в Индии. Книги, которые вы упомянули, действительно мне очень помогут.
Ссылка AIM, похоже, не работает (не могу себе представить, что через 2 года). Я обновил его до того, что я считаю правильной ссылкой сейчас. Вы можете перепроверить это.
@FreeMan Правильная ссылка - DOT заставил FAA удалить HTML-версию AIM. Я думал, что обновил все ссылки на него, чтобы они указывали на PDF, но я думаю, что пропустил эту.