Действительно ли разделение длительных заездов на выносливость влияет на тренировочный эффект заездов?

Действительно ли разделение длинных заездов на выносливость влияет на тренировочный эффект?

Довольно часто не рекомендуется разбивать поездки, даже если общая продолжительность одинакова.

Вот два примера. Предположим, что они тренируются в одном темпе на выносливость.

Спортсмен 1

  • M 30 мин в 8:30, 30 мин в 17:00
  • T 30 мин в 8:30, 30 мин в 17:00
  • Вт 30 мин в 8:30, 30 мин в 17:00
  • T 30 мин в 8:30, 30 мин в 17:00
  • F 30 мин в 8:30, 30 мин в 17:00

Общая продолжительность: 5 часов

Спортсмен 2

  • М 90 мин в 8:30
  • Вт 90 мин в 8:30
  • F 120 мин в 8:30

Общая продолжительность: 5 часов

Обратите внимание, что продолжительность одинаковая.

Почему больше, но меньше сеансов может быть лучше

Согласно этой статье, выполнение всей тренировки за один раз более важно для тех, кто в хорошей физической форме, потому что восстановление происходит быстрее. http://www.intelligent-triathlon-training.com/-splitting-long-training-rides-.html

Усталость увеличивает RPE, что может свидетельствовать об увеличении рекрутирования мышечных волокон. Задействование большего количества мышечных волокон должно означать, что они производят больше капилляров и митохондрий. Понятно, почему бег медленнее, но дольше может заставить спортсменов стать быстрее. Если медленно сокращающиеся мышцы подзаряжаются во время 8-часового отдыха, например, между поездками на работу, быстрые мышцы могут не тренироваться, потому что в этом нет необходимости.

Это работает в реальной жизни? В реальной жизни спортсмен 1 скорее выйдет на плато? Может быть, во время более длительной тренировки или гонки вы испытываете более ранний сердечный дрейф?

Возможное противоречие

Согласно некоторым статьям, можно разделять тренировки.

https://www.sharecare.com/health/types-exercise/do-daily-exercise-at-once

https://abcnews.go.com/Health/story?id=118017&page=1

Если ваша цель — выносливость в упражнении на выносливость (например, 2 часа или 120 минут), у вас, как правило, должно быть несколько тренировок, длительность которых составляет не менее 3/4 целевой продолжительности. Есть целый ряд адаптаций, которые вам нужно тренировать для более длительных соревнований, 30 минут вам не помогут. Лично мне требуется 45 минут только для того, чтобы как следует разогреться перед сосредоточенными усилиями.
Когда вы говорите о целенаправленных усилиях, вы имеете в виду интервальные тренировки?
91-минутная поездка явно будет отличаться от одной 90-минутной поездки, поэтому очевидный ответ на главный вопрос — «да». Но на самом деле, если 90 минут — это для вас «долгая поездка на выносливость», то, как я уже говорил, вы все еще находитесь на той стадии, когда вам следует просто улучшать свою общую физическую форму, а не беспокоиться обо всем этом. В самом деле, я не могу не заметить, что все ваши вопросы носят гипотетический характер («Что лучше сделать А или Б?») и вы никогда не задаете практических вопросов в форме «Я действительно что-то сделал; как я могу это сделать?» получить больше пользы?» Выходить! Катайся на своем велосипеде!
90 - одноминутные поездки означают, что если они выполняются в течение восьми часов, мы делаем это каждые пять или шесть минут. Есть люди, которые катаются по 30 минут 10 раз в неделю. Они едут на работу на велосипеде. Некоторые из них были моими коллегами.
Хорошая вещь в более коротких поездках заключается в том, что у вас есть больше возможностей подняться выше уровня выносливости. Если в вашей поездке утром в среду будет попутный ветер, вы можете приложить больше усилий и работать на максимальной мощности. Затем, когда дома встречный ветер, вы можете провести более продолжительную тренировку на выносливость с той же силой выносливости (и более низкой скоростью).

Ответы (1)

«Долго» субъективно, но на самом деле это не тренировки на выносливость. 30-минутные сеансы можно выполнять только на запасах гликогена, а 90-минутные сеансы — по крайней мере после приличного завтрака. Один из способов думать о заездах на выносливость (события, если вы думаете о триатлоне) — это те, где становится важным заправляться топливом во время езды.

Но существует огромный разрыв между общими советами по фитнесу для непригодных, как вы указали в конце, и тренировками для соревнований или других испытаний, как вы указывали ранее. Вы описали мне привычку спортсмена А (или даже поездку на работу) и план тренировок спортсмена Б, так как вы говорите, что темп тот же и темп на выносливость.

Если учесть все хлопоты по переодеванию, извлечению велосипеда, разогреву и т. д., я думаю, что короткие (30-минутные) поездки просто не стоят затраченных усилий. Если только это не высокоинтенсивные тренировки.
@Michael в качестве специальной тренировки, я с тобой. Другое дело, что я пытаюсь продуктивно использовать время в пути (в первую очередь переодеваюсь в велосипедную одежду, по прибытии переодеваюсь в рабочую одежду). К сожалению, трафик ограничивает ценность обучения
Я думаю о езде на велосипеде на одной ноге на работу. При одинаковой частоте сердечных сокращений используется примерно в два раза больше мышечных волокон. По дороге домой или на следующий день тренируется другая нога. Он имитирует тренировку при частичной усталости с точки зрения набора. Возможно, в этом аспекте 30 минут будут стоить больше, чем 60 минут! Вам нужен противовес.
@ChrisH Как вы думаете, это одна из причин, по которой некоторые могут быть активными и не в форме? Исследования показывают, что хорошая физическая форма защищает нас от последствий малоподвижного образа жизни, даже если обе группы одинаково активны.
Помимо определений «активный» и «непригодный», необходимо учитывать множество факторов, таких как генетика и пиво. Люди — непростая система для моделирования или изучения (как бы мне этого не хотелось — я физик, и все эти физиологические факторы могут раздражать).
У меня проблемы с пониманием того, как это должно отвечать на вопрос. Какой график лучше? И если ответ зависит от каких-то других факторов, то какие факторы делают график А лучше, а какие — лучше график Б?
Действительно ли разделение длительных заездов на выносливость влияет на тренировочный эффект заездов?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v