Для чего на А320-214 маленькое «отверстие» перед корневой частью крыла?

Есть немного грязи, но не теплозащитный экран. Это означает, что это выпускное отверстие для чего-то, но не для чего-то сверхгорячего, например, для воздуха для горения (например, для APU, который в любом случае был бы намного больше). Вероятно, это выхлоп для какого-то теплообменника, возможно, охладителя гидравлической жидкости (выход теплообменника кондиционера будет больше).

Вы уверены, что это A320neo? На других изображениях самолета, показывающих правую сторону (например, здесь , здесь и здесь ), такой особенности нет.

Вы уверены, что это изображение A320NEO?

СРЕЗАТЬ ЗДЕСЬ В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ... чистый самолет, пожалуйста, не режьте!

Ты сделал этот снимок? Если да, то не могли бы вы сказать нам, что это была за авиакомпания и откуда и куда вы летели. Это должно помочь сузить фактический самолет. Если это не ваша фотография, не могли бы вы добавить источник к вопросу? Обратный поиск картинок в гугле ничего не нашел.

Почти уверен, что это A320, как этот. Португальский помог мне сузить круг. jetphotos.com/photo/8795441

Вот еще один. Что бы это ни было, это не стандарт: у большинства 214 его нет. commons.m.wikimedia.org/wiki/…

Прошу прощения за задержку с ответом! Итак, я не уверен, является ли самолет A320NEO. Бортовой номер самолета PR-TYN и A320-214. Я думаю, что эта «дыра» связана с (системой инертного газа), но я не уверен.