Двигатель Yamaha XT250 2013 года щелкает/тикает.

Я только что купил свой xt250 в качестве своего первого велосипеда после получения разрешения около месяца назад. Это 2013 год. На 100 км я слил масло и поменял фильтр. Будучи маленькой женщиной, я также установила нижние тяги, чтобы немного снизить высоту, и немного приподняла переднюю вилку. Теперь он проехал около 224 миль, и я начал замечать щелкающий или тикающий звук, исходящий прямо из-под бензобака. Я замечаю это в основном, когда дроссельная заслонка открыта примерно на 1/4. Этого не происходит, когда я еду на постоянной скорости с открытием дроссельной заслонки примерно на 1/2–3/4. Я также замечаю это, когда едешь слишком медленно на слишком высокой передаче, и мотоцикл вибрирует, как будто хочет умереть. Я не могу сделать что-то одно, чтобы воспроизвести шум, но он происходит все время на разных скоростях.

Любые идеи, что это может быть или что я должен проверить? Кроме того: когда я обнимаю велосипед бедрами, я замечаю, что чувствую разницу в вибрации, когда он издает шум, поэтому я знаю, что это больше, чем просто пластик.

Ты бензобак снял? Похоже, это может быть что-то ослабленное, что щелкает, когда двигатель резонирует в самый раз. Насколько громкий щелчок и насколько регулярный его ритм?
Я бак не снимал. Что касается того, насколько громким, достаточно громким, чтобы слышать в полнолицевом шлеме на скорости 60 миль в час, если это что-то значит. Мой муж слышит это позади меня на своем велосипеде через шлем и шум двигателя, так что я думаю, довольно громко. Я не уверен, что вы подразумеваете под обычным, но высота тона и частота не меняются, пока это происходит.
Под регулярным я подразумеваю, когда возникает шум, является ли он постоянным паттерном, похожим на удары барабана, или это нерегулярный щелчок, который трудно предсказать?
Да, это регулярно.
щелчки становятся быстрее или медленнее на разных скоростях или оборотах?
Обновление: щелчки исчезают при более высоких или медленных оборотах, полностью исчезают. Кроме того, убедитесь, что он исчезнет, ​​если я выжму сцепление и держу дроссельную заслонку неподвижно. *вздох, без понятия.

Ответы (2)

Отнес к механику, и он обнаружил проблему при пробной поездке. Это побочный эффект слишком низкой установки понижающих тяг. Я просто чертовски мал для велосипеда. После того, как я сажусь на велосипед, цепь ударяется о цепной ролик (который весь разорван) и при определенной вибрации слышно, как он звенит. Я переустанавливаю ссылки на факторы и надеюсь, что не уроню мотоцикл. Езжу уже месяц и чувствую себя намного комфортнее. Типпи пальцы - это то, с чем мне приходится жить.

Мой велосипед может существенно отличаться от вашего, но у меня есть цепь, которая передает мощность от двигателя к трансмиссии. Затем у него есть более очевидная цепь, которая передает мощность от трансмиссии к заднему колесу. Мне нужно регулярно смазывать обе эти цепи смазкой для цепи, чтобы они работали.

Когда я купил велосипед, у него было несколько звеньев, которые были сплавлены из-за небрежности, и он издавал щелкающий звук. Он щелкал при вращении, потому что это были звенья цепи на заднем колесе. Я чувствовал это через весь мотоцикл. Я мог видеть, где он расплавился, поставив его на центральную подставку и наблюдая за цепью. Всякий раз, когда он обходил звездочки, он заметно подпрыгивал. Замена цепи решила проблему.

Поскольку ваш звук исчезает при включенном сцеплении, это может быть проблема с цепью, которая передает мощность от двигателя к трансмиссии. В противном случае проблема может быть в трансмиссии. Даже если у вас не используется цепь для привода трансмиссии, это все равно может быть проблемой с этим механизмом.

Если это проблема с цепями, вы можете попробовать смазать их, чтобы посмотреть, поможет ли это, прежде чем заменять их. Затем убедитесь, что вы смазываете цепи все время, чем чаще, тем лучше, по крайней мере, еженедельно.

Мой мотоцикл — Honda CB750K1 1971 года, так что будет много отличий, но мотоциклы, как правило, похожи и практически не изменились на протяжении десятилетий.

(Я не знаю, отвечает ли это на ваш вопрос, но я не смог разместить этот пост в комментариях)

Спасибо за пищу для размышлений. Я изучу тип передачи. На выходных, наверное, поеду к механику.