В KSLC (международный аэропорт Солт-Лейк-Сити) минимальная RVR по ILS для взлетно-посадочной полосы 34L составляет 1800 футов. Если оборудование RVR не работает и RVR не сообщается, как вы определяете минимальную видимость для этого захода на посадку?
Могу ли я интерполировать между видимостью 1600 rvr (1/4 мили) и видимостью 2400 rvr (1/2 мили) и использовать как минимум 3/8 мили?
В FAR 91.175 (h) есть таблица конвертации , но она не показывает конвертируемую стоимость для 1800 RVR.
Согласно AIM, вы не должны интерполировать эти значения. Вместо этого вы должны использовать следующий более высокий RVR:
5-4-20 Минимумы захода на посадку и посадки
а. Посадочные минимумы. Правила, применимые к посадочным минимумам, содержатся в 14 CFR, раздел 91.175. TBL 5-4-1 может использоваться для преобразования RVR в видимость на земле или в полете. Для преобразования значений RVR, попадающих между указанными значениями, используйте следующее большее значение RVR; не интерполировать. Например, при преобразовании 1800 RVR используйте 2400 RVR с результирующей видимостью 1/2 мили.
( США ЦЕЛЬ 5-4-20 )
Используйте минимальную видимость для следующей записи в таблице над вашим RVR.
В вашем случае 1/2 мили.
Это безопасное правило, и в авиации самый безопасный выбор обычно является лучшим. Это также имеет то преимущество, что вас не могут обвинить в нарушении правил, что может произойти, если вы используете любое значение меньше 1/2.
Единственной альтернативой является попытка найти интерполированное значение между двумя значениями RVR в таблице, исходя из предположения, что таблица основана на формуле. Но в таблице не сказано, что она основана на формуле, так что это небезопасное предположение. Это, конечно, не простая формула, и даже если она существует, вы можете неправильно угадать формулу.
757тога