Скрип после смазки зубчатой ​​передачи и цепи

Мой велосипед не издавал никаких скрипов до последних выходных, когда я решил провести небольшое техническое обслуживание. Во-первых, я использовал спрей «Easy Clean» от бренда White Lightning, чтобы очистить зубчатую передачу и цепь. Затем я нанес полусухую силиконовую смазку "Epic Ride" для любых условий той же марки, чтобы смазать зубчатую передачу и цепь.

После этого, когда я катался на велосипеде, я заметил скрипящие звуки, исходящие от зубчатой ​​передачи. Почему это может произойти? Я что-то пропустил в своей процедуре обслуживания? Я использовал неправильный тип смазки?

ОБНОВЛЕНИЕ
Я нашел полезную информацию из статьи Почему моя цепь так шумит после чистки и смазки? На данный момент я считаю, что скрипящие звуки вызваны твердыми частицами (песком), попавшими в подшипники или на подвижные части в процессе обезжиривания. В начале у меня было подозрение, что я использовал не ту смазку (зачем они туда силиконовую вообще кладут?). Я не думаю, что смогу выбрать лучший ответ из представленных ниже (не могу также проголосовать за них из-за низкой репутации), но я ценю усилия тех, кто поделился со мной своими мыслями.

Было ли что-то еще, что вы искали? Добавьте комментарий или отредактируйте вопрос, и мы постараемся уточнить его.
@zenbike, я добавил обновление.
Силикон не был бы моим первым выбором в качестве смазки (даже если он продается как смазка для цепи). Как правило, это не очень хорошо при высоком давлении, которое вы видите в цепи. Тефлон или воск лучше.

Ответы (2)

Нам нужно больше информации, чтобы ответить на этот вопрос очень конкретно, но краткий ответ заключается в том, что вы, вероятно, нанесли обезжириватель на область подшипника, которая не попала или не может быть легко повторно смазана.

Либо подшипники ступиц в колесе, либо подшипники каретки, либо шкивы переключателя.

См. этот ответ для получения информации о том, как правильно чистить и смазывать цепь, не повреждая ничего другого.

Кроме того, зубчатая передача не требует внешней смазки, поэтому наносить на нее смазку бессмысленно. Смажьте цепь, и она покроет необходимые точки на зубчатом колесе снаружи.

На шестернях заднего переключателя ничего не было? Может смазку с них удалил.

Далее, есть ли шанс, что он попал во внутренние подшипники?

Это были бы мои первые две мысли о том, где искать.

В противном случае... можете ли вы воспроизвести скрип без цепи (например, снять колесо и прокрутить муфту свободного хода), что могло бы сузить его.