Как приводится в действие шасси Spitfire?

Согласно Википедии, ранние модели Supermarine Spitfire (до 175-го серийного самолета) не имели гидравлической системы выпуска шасси:

В то же время ручной ручной насос для управления ходовой частью был заменен гидравлической системой с приводом от насоса, установленного в моторном отсеке.

^{Источник}

В фильме можно было бы показать нормальное выдвижение шасси с помощью рычага, но потеря двигателя не повлияет на работу.

После 175-го самолета редуктор приводился в действие гидравликой, поэтому без работающего двигателя давление могло быть недостаточным. Конструкция включала аварийное расширение с использованием$\small \textrm {CO}_2$цилиндр:

^{Источник: Руководство Спитфайра 1940 г.}

Система видна на этом изображении (черная бутылка с красной ручкой «Только в экстренных случаях»):

^{Источник}

Гидравлический блок управления редуктором находится в центре.