Как проверить, правильно ли работает радио (маленького) самолета?

Есть ли стандартный способ протестировать/проверить радиосвязь самолета, не звоня никому (на землю/вышку), чтобы узнать, принимает и передает ли он?

Есть ли способ проверить бортовую радиосвязь с помощью собственной портативной радиостанции на земле перед взлетом? Я имею в виду небольшие самолеты типа Cessna 172.

Самый простой способ сделать это — настроиться на частоту ATIS/AWOS и убедиться, что вы можете принимать четко. У многих радиостанций также есть способ переопределить автоматический шумоподавитель, чтобы убедиться, что вы можете правильно отрегулировать громкость приема. Что-то вроде этого видео: youtube.com/watch?v=9LWpnGjQCis&t=5m0s Что касается проверки того, можете ли вы передавать, это довольно сложно, так как вам нужен кто-то, кто вам ответит. Довольно часто можно услышать, как пилоты на вышках/наземных частотах просят проверить микрофон. Не уверен, что это стандартная фразеология, но суть понятна.
Как вы проверяете, хорошо ли вы передаете?
Почему вы не хотите связываться с землей/вышкой? Вы также можете использовать портативное радио и настроиться на неиспользуемую частоту...
Я согласен с Роном. Почему бы не связаться с землей/вышкой? Если вы находитесь в контролируемом поле, вы все равно должны поговорить с ними, если вы действительно хотите куда-то пойти.
Если вы собираетесь использовать портативное устройство, лучше всего использовать частоту Unicom для аэропорта. Вот для чего это нужно. Или, если он занят, используйте частоту «воздух-воздух», зарезервированную для самолетов — 122,75 (в США).

Ответы (2)

Вот некоторые вещи, которые вы можете сделать, возможно, их больше. Я предполагаю, что вы в основном заинтересованы в проверке COM, а не NAV.

Контролируемый аэропорт

Проверьте, слышите ли вы ATIS, Ground или Tower; если вы можете, то, по крайней мере, вы знаете, что можете получить. Но с тем же успехом вы могли бы просто немедленно позвонить на Землю и попросить проверить радио. Правильная фразеология в США (см. Глоссарий пилотов/диспетчеров ) звучит так: «Как вы меня слышите?»:

Bowman Ground, N12345, проверьте радио, пожалуйста. Как ты меня слышишь?

Неконтролируемый аэропорт

Прослушайте AWOS, если он есть, чтобы определить, можете ли вы его получить. Попросите UNICOM или другой самолет провести радиопроверку. Если ни один из этих вариантов недоступен, вы можете использовать портативный радиопередатчик для проверки. Настройте его на частоту, которую вы слушаете, и несколько раз нажмите «Передать», как будто вы включаете управляемые фонари (PCL). Если вы слышите щелчки в гарнитуре, вы можете принимать. Чтобы проверить передачу, сделайте наоборот: нажмите кнопку передачи на штурвале и послушайте на портативном устройстве.

Воздушно-десантный

Вы можете позвонить в Подход, Центр или ФСС; попробуйте активировать ближайший PCL (лучше всего работает ночью); настроить и идентифицировать навигационное средство (это не подтверждает работу COM, но, по крайней мере, вы знаете, что что-то работает); послушайте 121.5 ( в США вы все равно должны это делать ), потому что обычно какой-нибудь скучающий пилот спрашивает на нем спортивные результаты, а какой-то другой столь же скучающий пилот кричит ему, чтобы он «прекрати болтать на страже! ».

Исправление проблем

Как всегда, если у вас есть какие-либо проблемы с передачей или приемом, сначала выполните некоторые основные действия по устранению неполадок: убедитесь, что выбрано правильное радио; проверьте, что у вас есть правильная частота; проверьте регуляторы громкости на гарнитуре и/или панели; включить шумоподавитель вверх/вниз/выключить; проверьте правильность подключения гарнитуры; если у вас есть пассажир на правом сиденье, проверьте, могут ли они слышать/передавать; и все, что вы можете придумать.

Нажатие также может подтвердить передачу с управляемым освещением или при активации SuperAWOS.
ссылка на правильный фразеологизм пропала
@vitaly Спасибо, FAA снова сломало свои ссылки.
@JWalters не уверен, насколько вероятны такие проблемы, но это не сработает, чтобы найти проблемы, когда ваша PTT работает, но нет звука, а ваше радио передает только несущую.

Просто позвоните в клиренс, или на землю, или в башню, или в CTAF и спросите «Проверка радио». Они узнают вас, если услышат вас.

Я упомянул в своем вопросе, что без вызова земли или башни.
Как проверить, правильно ли работает радио (маленького) самолета?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v