Как работает система сборов за перелет в США?

После ознакомления со сборами за перелет на FAA.GOV следующее становится ясным и не требующим пояснений:

  1. Точные сборы
  2. Способ оплаты (онлайн, через Pay.gov, как указано на странице).

Что мне непонятно, так это следующее:

FAA взимает плату за пролет с операторов самолетов, которые летают в воздушном пространстве, контролируемом США, но не взлетают и не приземляются в Соединенных Штатах.

  1. Означает ли это, что международные рейсы, приземляющиеся в любом аэропорту США, не несут ответственности за перелет и что они обязаны оплачивать только другие сборы, такие как аэропортовые сборы и т. д.?
  2. Как счет-фактура/счет доставляется ответственной стороне? Я считаю, что у авиакомпаний/пассажиров есть счета, по которым выставляются счета, но как насчет владельцев частных самолетов?
  3. Каковы будут обстоятельства, если, скажем, владелец / оператор частного самолета вылетает из Канады, приземляется в Мексике и не оплачивает счет? Что делать, если такая поездка совершается один раз в месяц в течение длительного периода времени без уплаты причитающихся сборов. Этот самолет «не получает разрешения» на вход в контролируемое воздушное пространство США?
://www.oig.dot.gov/library-item/36135 Недавний отчет GAO по этой теме

Ответы (1)

  1. Правильный. Некоторые страны взимают плату за перелет независимо от того, приземлились вы или нет. В США плата за пролет взимается за каждые 100 морских миль. Точные сборы на 2017, 2018 и 2019 годы можно найти здесь . Сборы можно оплатить онлайн, и FAA довольно современна, когда дело доходит до этого; он принимает переводы ACH с банковского счета в США, учетной записи Amazon, учетной записи Dwolla, PayPal и дебетовой или кредитной карты.

  2. Самолет должен идентифицировать себя. План полета сообщает FAA, кто вы. Они ищут вас в реестре страны, в которой зарегистрирован ваш самолет, и отправляют вам счет.

  3. На неуплаченные сборы начисляются проценты, и это может привести к тому, что самолету будет отказано во въезде в воздушное пространство США или его арестуют, если он приземлится в аэропорту США. FAA также может наложить залог на самолет в стране регистрации, который должен быть оплачен до того, как регистрация самолета перейдет к другому владельцу.

Как работает система сборов за перелет в США?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v