Я студент PPL и работаю над планированием кросс-кантри. Допустим, OAT составляет -13º @ 6000', как рассчитать OAT @ 7000'?
Температура будет падать примерно на 2 градуса по Цельсию ( точнее, на -1,98 ) на каждые 1000 футов подъема.
Таким образом, если OAT на высоте 6000 футов составляет -13°C, на высоте 7000 футов она будет равна -15°C , или минус 16 от Международной стандартной атмосферы (ISA) , которая должна быть +1°C (15 - 2*7 = 1).
В то время как градиент ISA, обычно 3,5F или 2C на 1000 футов, является хорошим приближением ISA, следует иметь в виду, что фронты, инверсии и другие явления, связанные с погодой, могут изменить температуру по сравнению с нормальными градиентами.
Если вы пытаетесь сделать точные оценки температуры, в то время как вы можете применить стандартные градиенты, я бы посоветовал вам изучить ветер наверху, при необходимости интерполируя температуры между точками прогноза. Затем можно было бы интерполировать, используя прогноз температуры ветра на высоте.
Глядя на прогноз местного ветра на высоте, я вижу: 3000 2914-05 6000 2820-06 9000 2727-17
Таким образом, от 3000 до 6000 прогноз намного меньше, чем градиент, но с 6000 до 9000 прогноз больше, чем стандартный градиент 2C/1000ft * 3000ft = 6C, но разница в прогнозе составляет 11C. Таким образом, если бы кто-то оценил температуру в 8000 для этой области, я бы использовал: -06C для 6000, минус 2000 футов/3000 футов * 11C = -6C - 7,33C или около -13,3C
В отличие от стандартной градиентной скорости, в этом случае расчет будет следующим: -06C - (2 * 2) = 10C
Иногда прогнозные значения существенно отличаются от стандартного градиента. Если бы температура была важна, я бы хотел разработать наилучшую оценку и использовать прогноз температуры наверху.