Как уменьшить живот во время езды на велосипеде?

Вы не можете превзойти (или обогнать или превзойти любые другие упражнения) плохую диету. Вдобавок ко всему, десятилетия исследований показывают, что «точечное уменьшение» невозможно.

Ваши варианты:

• Ешьте такую ​​комбинацию продуктов, которая приводит к меньшему количеству калорий. Стремитесь к снижению веса где-то на 200-500 калорий для умеренной потери веса.
• Ездить несколько сложнее и дольше, сохраняя при этом текущую норму потребления. Сложнее было бы добавить подъемы в гору и спринтерские интервалы. Дольше было бы добавить 3-4 часа езды на выходных или что-то в этом роде. Это трудно сделать, потому что, как только вы начнете кататься усерднее, вам захочется есть больше. Требуется сильная самодисциплина. Это также предполагает, что ваша диета не является ужасной с самого начала.
• Сделайте комбинацию из первых двух.
• Забудьте обо всем вышеперечисленном и начните копить на липосакцию или любую другую современную операцию по коррекции фигуры. Лично я лучше потрачу эти деньги на более хороший байк и продолжу пытаться ездить на нем, но каждому свое.

Помимо общей потери веса/жира, упражнения на силу и выносливость, нацеленные на эту область, приведут в тонус основные мышцы, но практически не повлияют на запасное колесо.

У меня была точно такая же проблема. Я был в команде по плаванию и каждый день ездил на работу на велосипеде, но вес оставался прежним. Все изменилось, когда я начал заменять углеводы и сахара в своем рационе клетчаткой, белками и жирами. Это означало яйца вместо хлопьев или тостов на завтрак, большой салат вместо бутерброда на обед и отказ от пасты, пиццы и лепешек на ужин. Это также означало вино вместо пива и 75% темного шоколада вместо мороженого.

Используйте гликемический индекс (показатель того, сколько сахара попадает в кровь после еды) рассматриваемой пищи, чтобы узнать, стоит ли вам ее есть. Бублик может показаться полезным, но у него более высокий гликемический индекс, чем у колы. Избегайте овсянки. Вместо этого ешьте яйца и колбасу. Это кажется нелогичным, я знаю.

Без скачков уровня сахара в крови, вызывающих чувство голода, мой аппетит стал контролироваться, и я чувствовал себя менее сонным.
Я похудел так быстро, что зимой мне стало слишком холодно, и я больше не мог заставить автоматические двери работать (хорошо, в последнем случае я просто шучу).

Проблема в том, что, как и в случае с большинством других диет, на этой трудно удержаться, а когда вы все-таки соскальзываете, начинаются американские горки с сахаром в крови.

Человек весом 80 кг, который энергично едет в течение часа, сжигает около 2600 кДж энергии.

В 1 кг жира содержится 37000 кДж, что эквивалентно энергии, затраченной на 14 часов энергичной езды. Однако, в зависимости от интенсивности, большая часть этой энергии будет поступать из глюкозы в мышцах, поэтому для сжигания 1 кг жира может потребоваться в 2-3 раза больше времени. Скажем, от 28 до 42 часов езды.

Тем не менее, верховая езда также сделает вас голодным, и если вы съедите слишком много углеводов, они будут отложены в виде жира, что сведет на нет все эти упражнения.

Одним из решений, которое становится популярным (снова), является диета с низким содержанием углеводов и высоким содержанием жиров (например, ответ mcgyver5). В этой диете вы заменяете большинство углеводов жирами. Тело адаптируется в течение недели или около того к использованию кетонов (из жира) вместо глюкозы (из углеводов) в качестве основного источника энергии, переходя в состояние «пищевого кетоза». Многие люди теряют вес без физических упражнений на этой диете. Как только вы привыкнете к диете — «кето-адаптированной», вы сможете использовать жир более эффективно, и большая часть энергии для верховой езды будет поступать из жировых запасов, а не из глюкозы. Вы должны испытывать меньше чувства голода после езды и избегать гипогликемии.

Я сидел на диете около 7 недель и катался небрежно от 30 минут до 1 часа в день, с некоторыми поездками до 2 часов с друзьями. За это время я похудел на 6 кг, а мой брат, сидящий на той же диете (но гораздо более здоровый, чем я), избавился от жира на животе, о котором вы говорите. Тем не менее, я заметил, что во время некоторых поездок у меня возникают судороги в ногах. Это может быть связано с недостатком воды или соли. Некоторые люди рекомендуют увеличить потребление соли и принимать добавки магния.

Кроме того, после пробуждения утром вы находитесь в состоянии кетоза, поэтому может быть полезно покататься перед завтраком (или перед едой).

Приложение:

На приведенном ниже графике показан диапазон кетоновых тел в крови при различных состояниях кетоза. Пищевой кетоз составляет от 0,5 до 3,0 миллимолей. Кетоацидоз возникает выше 10 миллимолярных. Из того, что я читал, кетоацидоз возникает только у диабетиков и алкоголиков и не возникает на диете LCHF. например http://www.lowcarbdietnews.com/what-is-ketosis-and-should-i-worry-about-it-on-a-low-carb-diet/

то, что сработало для меня, было серьезным, жестким, (от 90 до 100%) интервальных поездок с максимальной частотой сердечных сокращений. любая хорошая книга по обучению езде на велосипеде может дать вам больше информации. их нужно делать только 2/3 дня в неделю. в другие дни вы можете кататься в более спокойной/восстановительной манере. многое будет зависеть от того, насколько интенсивно вы едете в настоящее время, если ваш пульс недостаточно высок, вы не увидите желаемых результатов. хорошая книга для тренировок и пульсометр могут иметь значение. Тренировки с отягощениями для больших групп мышц (ягодицы и ноги) также будут иметь значение.

Когда вы тренируетесь, ваши мышцы сжигают два вида топлива;

а) жир
б) гликоген

Гликоген – это углевод, хранящийся в мышцах. Гликоген быстро и легко метаболизируется, жир медленно и тяжело усваивается. Ваше тело сжигает эти виды топлива с разной скоростью в зависимости от того, насколько интенсивно вы работаете. При низкой частоте сердечных сокращений вы сжигаете больше жира, чем гликогена. При высокой частоте сердечных сокращений вы начинаете сжигать больше гликогена, потому что скорость, с которой вы можете метаболизировать жир, недостаточна для получения необходимой энергии.

Стоит отметить, что тело по-прежнему сжигает больше жира и калорий при более высокой частоте сердечных сокращений, поэтому упражнения с высокой интенсивностью будут сжигать больше жира, чем упражнения с низкой интенсивностью за то же время тренировки ... и вот ключ. Вы можете выполнять упражнения низкой интенсивности гораздо дольше, чем упражнения высокой интенсивности. Удвоение времени при половинной интенсивности сжигает больше жира в целом.

Поэтому ответ заключается в том, чтобы совершать регулярные длительные поездки (2 часа или более) при низкой частоте сердечных сокращений (зона частоты сердечных сокращений 2) . Попробуйте совершать 3 или 4 длительные поездки в неделю. Чтобы понять это правильно, вы можете инвестировать в монитор сердечного ритма.

Я бы не согласился с теми, кто предлагает высокоинтенсивные упражнения. Все, что это делает, это быстро истощает ваш гликоген, и это мешает вам тренироваться и заставляет вас хотеть есть больше (когда уровень гликогена падает, ваше тело выделяет химические вещества, которые заставляют вас жаждать углеводов). 2 часа в зоне 2 не истощат ваш гликоген, поэтому вы не должны чувствовать потребность есть больше. Я согласен с теми, кто предлагает вам также улучшить свой рацион. Легко сократить общее потребление калорий, отказавшись от всякой всячины, например сладких безалкогольных напитков, чипсов и других закусок.