Как я могу быть уверен, что мой автомобиль полноприводный?

Первое, что я бы проверил, это то, что у него есть полноприводная трансмиссия - должен быть карданный вал от коробки передач спереди, соединяющийся с дифференциалом на задней «оси», плюс карданные валы от каждого заднего колеса к дифференциалу. Если этого нет, ну, это ваша проблема...

Предполагая, что у него полноприводная трансмиссия, я подозреваю, что центральный дифференциал, который должен передавать мощность на задние колеса, не работает должным образом. Многие из более поздних автомобилей на базе FWD обычно имеют что-то вроде разделения передней и задней части 90/10 и подают больше мощности на задние колеса только в том случае, если передние колеса имеют проблемы с сцеплением. На самом деле, согласно этому обзору XC90 2006 года, соотношение составляет 95%/5% при нормальных обстоятельствах и может изменяться до 50%/50% в зависимости от условий.

FWIW, я несколько раз ездил на полноприводном Volvo XC90, и это тоже был мой опыт. Если это нормально, то это худшая система полного привода, на которой я когда-либо ездил. У него был ужасный крутящий момент при резком ускорении, а пробуксовка передних колес была серьезной проблемой на рыхлых поверхностях. Не особо задумывался об этом (хотя он был новым, когда я впервые сел на него, и продолжал время от времени ездить на нем, пока ему не исполнилось около 2 лет), так как это был не мой автомобиль...

Вы пробовали проверить, есть ли какие-либо отзывы о нем?

Оторвите все четыре колеса от земли (либо отнесите его в магазин и поставьте на подъемник, либо поставьте на четыре домкрата), дайте ему немного газа и попросите кого-нибудь проверить, все ли колеса крутятся.