Этот вопрос мне задал главный инструктор моей школы Part 141. Я просмотрел все, и я не могу найти ответ на этот вопрос. Мы часто используем AATD, который представляет собой полное движение Redbird, но я ничего не слышал о том, чтобы конкретная часть находилась в самолете, независимо от того, делали ли вы все это в симуляторе или в смеси симулятора и самолета. Кто-нибудь может уточнить это? Заранее спасибо.
Это объясняется в ACS Рейтинга Инструмента (страница A-18):
Проверка владения прибором
Если человек не соответствует требованиям к опыту, изложенным в разделе 61.57(c), пилот может установить валюту инструмента только через проверку владения инструментом, как описано в разделе 61.57(d). FSTD может использоваться как часть утвержденной учебной программы для выполнения всей или части этой проверки. Если указано в его LOA, AATD может использоваться для выполнения большинства требуемых Задач. Однако заход на посадку по кругу, Задание на посадку и Задачи многодвигательного самолета должны выполняться на самолете или FFS (Уровень B, C или D). BATD нельзя использовать для проверки владения приборами. Дополнительную информацию см. в Таблице задач в Приложении 5. (Приложение 5, Таблица проверки владения прибором).
Обобщить:
ТомМакВ