Если самолет совершал запланированную посадку на поле/спортивной площадке/другом большом плоском участке, какие процедуры посадки будут выполняться?
Я думаю, что это было бы очень похоже на аэропорт без башни, с самообъявлением и полетом по некоторой схеме, чтобы проверить, свободна ли зона приземления.
Очевидно, что это скорее относится к вертолету, но потенциально это может быть и самолет.
Не только вертолеты. Это происходит все время в моем лесу (Аляска) в маленьких самолетах с большими пружинящими шинами. У нас, вероятно, больше «полевых посадок» (называемых посадками в кустах или «посадками вне аэропорта»), чем посадок в реальных аэропортах. Хорошо, может быть, не так много, но достаточно, чтобы в моем местном авиационном колледже был целый семестр, посвященный этому курсу для профессиональной программы пилотирования.
Первым действием обычно является низкий проход для проверки условий и определения наилучшего направления посадки (если есть более одного варианта), предполагая, что ветер позволит это сделать. Если в этом районе есть другие самолеты, что иногда случается в популярных охотничьих/рыболовных/плавучих местах высадки или во время туров по ледникам, то самообъявление по частоте выполняется, как в аэропорту без вышек. Но обычно это достаточно далеко, чтобы этого не делать.
Довольно часто это два самолета для одной партии - один для перевозки людей, а другой для перевозки их снаряжения. В этом случае они обычно всю дорогу разговаривают друг с другом и в любом случае знают намерения друг друга.
При посадке на травяное поле за пределами аэропорта следует иметь в виду одну вещь: есть большая вероятность, что вы не заметите небольшую колею в траве, пока ваше переднее колесо не коснется ее. Это еще одна причина, по которой хорошей идеей будет сделать низкий и медленный пролет над предполагаемой площадкой приземления. Еще одна вещь, которую следует помнить, это то, что войти намного проще, чем выйти. Вам не хотелось бы совершить удивительно успешную посадку в поле только для того, чтобы узнать, что вы врежетесь в деревья в дальнем конце, когда будете уходить.
В первую очередь я ищу электрические или телефонные линии. Провода почти не видны на земле, но столбы и башни более или менее заметны. Во-вторых, ветер должен быть правильным, а в-третьих, поверхность должна быть в порядке. Трава может показаться красивой, но она может скрыть важные неровности, такие как арыки. Лучше всего - голая грязь, которую легко исследовать, сделав низкий проход...
Майкл Хэмптон
Notts90 поддерживает Монику