Не учитывая кривую обучения, минимальные требования личной безопасности и навыки пилота, каково абсолютное минимальное время полета, которое необходимо зарегистрировать для перевозки пассажира на самолете с поршневым двигателем в Соединенных Штатах?
Я ищу ответ для категории самолетов. Не планеры или ультралайты.
Я считаю, что ответ, по крайней мере, в США, это 20 часов полета, плюс сколько времени займет контрольная поездка. Спортивный пилот может перевозить одного пассажира, а минимальные требования изложены в 14 CFR §61.313 :
Если вы подаете заявление на получение сертификата спортивного пилота с [...] категорией самолета и привилегиями одномоторного наземного или морского класса,
Затем вы должны налетать не менее [...] 20 часов, в том числе не менее 15 часов летной подготовки под руководством уполномоченного инструктора на одномоторном самолете и не менее 5 часов самостоятельной летной подготовки в перечисленных областях деятельности. в §61.311,
Если претендент на участие в спортивном пилоте налетал ровно 20 часов, получил регистрацию, а затем прошел проверку с первой попытки... он сможет летать с пассажирами, как только завершит проверку. Это означает, что реально, вероятно, от 21 до 21,5 часов.
Ноль, если взять с собой летного инструктора :-)
Вы управляете самолетом, летный инструктор обеспечивает вашу безопасность и законность, а ваш пассажир сидит на заднем сиденье.
Верхняя часть моей головы:
11,5 часов могут дать вам лицензию Ultralight. Максимум 1 пассажир и общий вес 750 кг.
46,5 часов дадут вам PPL. Вы можете перевозить до 19 пассажиров, кроме того, вам нужен типовой рейтинг на самолете, поэтому вы добавляете еще несколько часов (зависит от самолета).
202 часа дадут вам CPL. То же, что и выше, но теперь вы можете взимать с них плату за полет.
СтивенС