Как я могу объединить в одном бортовом журнале часы летной подготовки, налетанные в соответствии с различными законами? [дубликат]

Я гражданин Европы, и в прошлом году я отправился в США, чтобы начать летную подготовку. Я получил студенческую лицензию и сдал частный письменный экзамен FAA. Я налетал около 78 часов в летной школе.

Я также несколько раз летал с авторизованным инструктором FAA, но я никогда не регистрировал эти часы, потому что я летал по части 141, а поскольку мой летный инструктор был под частью 61, я боялся, что не смогу записать эти часы. У меня нет частной лицензии, потому что я должен был вернуться в Европу.

Сейчас я снова в Европе, но у меня есть возможность полетать на Рождество с инструктором в США (не в летной школе). Могу ли я записать эти часы в свой бортовой журнал, который я начал в США?

И как я могу объединить свои американские и европейские бортовые журналы?

Я не совсем уверен, что вы спрашиваете здесь. Вы спрашиваете, можете ли вы добавить время своего полета в Европе в бортовой журнал США? Если да, то смотрите здесь и здесь . И я не понимаю ваших комментариев по поводу части 61/141 и незарегистрированного времени, но, возможно, это должен быть совершенно отдельный вопрос.
Извините, @Pondlife, может быть, я просто не так ясно выражаюсь, просто я пытаюсь дать много информации в таком сокращенном вопросе. Если вы не возражаете, я упрощу это: 1) могу ли я по-прежнему регистрировать часы в своем американском бортовом журнале, даже если я не летаю в летной школе? 2) Могу ли я как-то совместить свой евро с американским бортовым журналом?
Я отредактировал ваш вопрос, надеюсь, он все еще правильный, но если я допустил ошибку, вы можете отредактировать его самостоятельно, чтобы исправить.

Ответы (2)

Судя по тому, что вы написали, основной вопрос для вас — одобрение TSA. Как иностранец, вы не можете пройти начальную летную подготовку в США в какой-либо школе или у инструктора, если у вас нет предварительного разрешения TSA. И вам нужно одно разрешение на школу или инструктора: если TSA одобрило вас для летной подготовки в школе 141, вы можете пройти обучение только в этой конкретной школе. Чтобы использовать другую школу 141 или инструктора по части 61, вам потребуется второе, отдельное разрешение.

Но, предполагая, что у вас есть (или вы можете получить) одобрение TSA, вы можете регистрировать время обучения, как обычно. Инструктор должен одобрить (подписать) ваш бортовой журнал, как описано в 14 CFR 61.51(h) :

(h) Регистрация времени обучения . (1) Лицо может регистрировать время обучения, когда оно проходит обучение у уполномоченного инструктора на воздушном судне, авиасимуляторе или летном тренажере.

(2) Время обучения должно регистрироваться в журнале регистрации и должно:

(i) Быть разборчиво одобренным авторизованным инструктором;

А ваш вопрос про несколько бортовых журналов уже был задан .

Большое спасибо! Это было в значительной степени то, что я искал. Еще раз спасибо
Если я правильно понимаю ваш ответ, без одобрения TSA он не мог законно получать инструкции, поэтому мог регистрировать время полета только в том случае, если он был один (чего не было, если с ним был инструктор). Правильный?
@Lnafziger Правильно, насколько мне известно. Если у него есть действующий сольный индоссамент, конечно.

Ваш бортовой журнал предназначен для регистрации времени полета. Вы регистрируетесь всякий раз, когда летите. Области комментариев помогут вам узнать, куда вы летели. Вы обязаны знать, учитываются ли часы налета для получения сертификата или рейтинга.

Как я могу объединить в одном бортовом журнале часы летной подготовки, налетанные в соответствии с различными законами? [дубликат]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v