Какое воздушное пространство разрешено использовать пилотам сверхлегких самолетов? [дубликат]

Так что я смотрел видео и думал о том, чтобы заняться сверхлегкой авиацией. Полеты на личном мотодельтаплане или парамоторе доставляют массу удовольствия. У меня как у новичка в авиации возникло несколько вопросов:

  • Как работают ограничения воздушного пространства?
  • Вам нужно подать план полета, как любому обычному самолету/пилоту в аэропорту?

Например, скажем, я хотел взять свой парамотор в большой парк и взлететь оттуда? Как это будет работать с FAA, разговаривать с УВД и другими транспортными средствами в этом районе, чтобы они знали, что я там? Это работает так же, как летать на Cessna?

Я отредактировал ваш вопрос, чтобы уточнить некоторую терминологию. Сверхлегкий — это не то же самое, что легкий спортивный самолет, и они работают по совершенно другим правилам. Вы упомянули парамоторы и трайки, поэтому я предполагаю, что вы спрашиваете о сверхлегких самолетах, но, пожалуйста, откатитесь назад или отредактируйте снова, если я ошибаюсь.
@fooot Я не уверен, какое освещение имеет отношение к этому вопросу?
@fooot Не дурак. Этот вопрос касается освещения.
@Pondlife ответ цитирует все правила, которые также охватывают воздушное пространство.
Может быть, это обман этого вопроса , хотя
@fooot Возможно, но вопрос совсем в другом. Я думал, что мы обсуждали это в мета (?), но IMO не идеально направлять кого-то к другому вопросу, который «просто случается», чтобы ответить на этот.
@fooot В этом правиле об освещении есть только одно короткое предложение о воздушном пространстве. Ответы на другой вопрос гораздо более конкретны

Ответы (1)

Сверхлегкие автомобили регулируются 14 CFR 103 . К ним применяется очень мало правил, но в 103.17 есть особые правила для воздушного пространства:

§103.17 Полеты в определенном воздушном пространстве.

Ни одно лицо не может управлять сверхлегким транспортным средством в пределах воздушного пространства класса A, класса B, класса C или класса D или в пределах боковых границ поверхности воздушного пространства класса E, предназначенного для аэропорта, если это лицо не имеет предварительного разрешения от органа УВД, имеющего юрисдикцию. над этим воздушным пространством.

Это означает, что вы можете летать в (большинстве) воздушного пространства класса E и во всем воздушном пространстве класса G. Вы можете найти больше информации об этих классах воздушного пространства в этом вопросе .

Что касается других ваших вопросов:

  • План полета не требуется даже для самолетов , а сверхлегкие самолеты не подпадают под действие правил, которые в любом случае требуют их.
  • Сверхлегкие не обязаны иметь радио или разговаривать с кем-либо; ты обычно летаешь так низко, что никому не мешаешь
  • Это совсем не то же самое, что летать на Cessna; на самом деле, вам даже не нужна лицензия пилота, чтобы управлять сверхлегким самолетом.
  • См. этот вопрос для получения информации о запуске из национальных парков; вместо этого государственные парки будут подчиняться законам штата, но принципы, вероятно, те же

Возможно, вы захотите просмотреть все наши вопросы о сверхлегком весе для получения дополнительной информации.

Спасибо, Пондлайф. Как я уже сказал, я очень новичок в этой области. Я много раз летал коммерческими рейсами и возился с авиасимулятором дома; но я только сейчас начинаю интересоваться личным полетом на сверхлегком варианте.
Я бы также посоветовал найти местное отделение EAA на сайте www.eaa.org.
Какое воздушное пространство разрешено использовать пилотам сверхлегких самолетов? [дубликат]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v