Каков ожидаемый срок службы гибридной бесступенчатой ​​трансмиссии Honda Civic?

У меня Honda Civic Hybrid 2006 года выпуска с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). При настройке на 90 тыс. механик добавил 3,5 литра обычной жидкости для автоматических трансмиссий. На 110 000 км умерла коробка передач,

По общему мнению в Интернете, использование неправильной жидкости обязательно очень быстро разрушит трансмиссию. Однако этого не произошло. Теперь механик, который залил неправильную трансмиссионную жидкость, утверждает, что вариатор часто служит только 100 тысяч, и поэтому не хочет брать на себя полную ответственность за замену трансмиссии.

Он предполагает, что поскольку трансмиссия прослужила еще 20к, он не несет полной ответственности за замену трансмиссии, например, потому что она все равно могла умереть.

  • Есть ли статистика по продолжительности жизни этого устройства (вариатора)? Интернет-форумы, как правило, склоняются к примерам либо долгоживущих передач, либо неудачных.
  • Есть ли какой-то стандартный способ определить, кто несет ответственность за ремонт в таком случае?
Под добавлением вы имеете в виду, что в трансмиссии было мало жидкости, и для ее заполнения потребовалось 3,5 литра, или он сливал и снова заливал трансмиссию в рамках обслуживания? И какую именно жидкость залил?
@ Ларри, он слил и снова наполнил. Он залил жидкость для автоматической коробки передач для Honda Civic 2006 года выпуска без вариатора.
К сожалению, у меня нет личного опыта, но, насколько я знаю, срок службы очень сильно зависит от стиля вождения. Попытка пропустить через него много энергии якобы резко сокращает жизнь. Вероятно, поэтому форумы имеют большой разброс в результатах. Некоторые люди нянчатся со своими машинами, другие бьют их, и лишь немногие в середине. :-)
Это скорее предложение, чем ответ: несколько лет назад я позвонил в Honda USA Corporate по аналогичному вопросу и сказал: «Я не буду покупать продукцию Honda в будущем». Мне удалось договориться с дилером, который платит за запчасти, а я за работу. Примечание: В конце концов я не был доволен, и теперь я покупаю Subaru....
Он указал, какое масло он использовал в вашем счете? В противном случае будет трудно доказать его ошибку. В противном случае у вас может быть дело, но как далеко вы готовы пойти ради этого?
Еще один важный, но непонятный момент: оказывается, гарантия на 2006-е изменилась до аж 100 тыс. миль. Касается ли это вашего автомобиля? Если это так, у вас много боеприпасов: вы можете заявить, что этот автомобиль был бы в порядке после гарантии, если бы не эта ошибка.
@GabrielMongeon Да, он указал номер детали используемого масла и признал ошибку.
@BobCross Вы правы, но машина разогналась до 110 до того, как отключилась трансмиссия.
@BrianKnoblauch Я из тех водителей, которые всегда следят за пробегом и почти никогда не превышают скорость более чем на 10 миль в час. Я невероятно осторожен и спокоен за рулём – такая осторожность может возникнуть, если врезаться сзади в стоящую машину на скорости 60 миль в час (ночью на шоссе под дождём).
@BrianKnoblauch: Говоря как бывший владелец Civic Hybrid, не так много мощности, чтобы подавить! Это явно случай «провокационного обслуживания».

Ответы (5)

Далее следует не механическое исправление. Тем не менее, я думаю, вам придется сначала решить эту проблему как проблему людей.

Основываясь на ответах в комментариях, я бы порекомендовал следующее:

  1. Соберите записи о техническом обслуживании.
  2. Соберите гарантийную документацию, особенно гарантию на 100 000 миль.
  3. Напишите для себя короткий сценарий: «Я балую свою машину. Механик залил не то масло. В результате машина сломалась сразу после окончания гарантии».
  4. Свяжитесь с Honda USA Corporate и обсудите с ними вашу ситуацию.

Если механик является дилером Honda, авторизованным сервисным центром или филиалом, вполне вероятно, что корпорация усилит давление на них, чтобы они пришли к компромиссу с вами.

У меня есть гражданский гибрид 03, и моя коробка передач умерла на 186 000 миль!

Добро пожаловать на сайт. Ваш опыт потенциально может быть полезен автору постера, если вы предоставите дополнительную информацию. Например, произошла ли ошибка при передаче по той же причине (ошибка обслуживающего персонала) или по другой причине? По второму пункту можно было бы еще подробней: как подошли к ремонту трансмиссии?

Для Honda Civic Hybrid и других трансмиссий CVT требуется трансмиссионная жидкость Honda CVT. Жидкость ATF не предназначена для CVT. Также интервал замены жидкости Honda Civic Hybrid CVT составляет около 30-40 тысяч миль (код обслуживания: B13). Моя Honda Civic Hybrid 2008 года имеет пробег 144 000 миль...

Я использовал только жидкость CVT. Я сделал замену на 150 тыс., затем сделал еще одну замену на 180 тыс. Я много читал о том, что после замены жидкости моющее средство может разрушить отложения, а затем разрушить вашу трансмиссию. Таким образом, второй шанс позволяет слить пробку. В то же время я поменял все свечи. Теперь у меня есть 330k, и я делаю замену свечи, катушки и заменю трансмиссию, а затем еще 30k позже. Я почти ничего не делал со своей машиной. Гражданский гибрид 2006 года. По-прежнему получайте 40 миль на галлон при скорости 80 миль в час по автостраде. Также используйте только полную синтетику Mobil, измененную в зависимости от процессора автомобиля.

В ответе от service mechanics.com говорится, что вариатор предоставляется Honda только на 100 тысяч миль. CIVIC 2004 года, который у меня есть, имеет пробег 196 тысяч, а трансмиссия только начинает проявлять признаки износа. Дилер Honda говорит, что лучше всего, если вы хотите сохранить автомобиль, ПРОМЫВАТЬ радиатор трансмиссии и заменять его оригинальной жидкостью Honda 2 раза в год. Радиатор трансмиссии содержит около 1/2 литра грязной жидкости, поэтому важно его промывать. Видео на YouTube показывают, что процесс промывки/заправки можно выполнить дома.