Меня очень смущает фактический радиус "охраняемой зоны" при заходе по кругу для заходной пластины ПАН-ОПС. Документ ИКАО 8168 содержит информацию для захода на посадку по кругу на высоте 1000 футов. Но что делать с аэропортами, расположенными на уровне моря? Как рассчитать радиус?
Ps не ТЕРПС :)
Таблицы 300 м и 1000 м, которые вы нашли, являются примерами. Для фактического радиуса для любой высоты аэродрома необходимо применить формулы.
Радиус определяется по формулам раздела 2 главы 3 Построение зоны поворота (...) В основе TAS лежат:
а) высота: превышение аэродрома + 300 м (1000 фут); и
б) температура: МСА + 15°.
Во-первых, это (скорость поворота) с использованием (TAS в км/ч) и (угол крена 20° для полета по кругу в соответствии с таблицей I-2-3-1). Затем подключите в для радиуса.
Сейчас (TAS) зависит от категории и высоты (это уже аэродром + 1000 футов).
Сначала получите МСБУ из Таблицы I-4-1-1, затем преобразуйте МСБУ в ТАС, используя коэффициент пересчета в Разделе 2 Приложения к Главе 1 (I-2-1-Приложение-1).