Я нахожусь в процессе рассмотрения проекта, включающего сверхлегкий автомобиль и несколько светодиодов Neo Pixel.
В США существует множество правил для фар на автомобилях. Такие вещи, как расположение на транспортном средстве, направление, цвет и частота мигания, регулируются.
Какие законы освещения применяются к сверхлегким транспортным средствам в отношении местоположения, направления, цвета и частоты мигания?
Сверхлегкие автомобили регулируются 14 CFR 103 , и к ним применимо очень мало правил.
Единственное конкретное требование к освещению указано в 103.11(b) :
§103.11 Дневные операции.
(a) Никто не может управлять сверхлегким транспортным средством, кроме как между восходом и заходом солнца.
(b) Невзирая на параграф (а) настоящего раздела, сверхлегкие транспортные средства могут эксплуатироваться в период сумерек за 30 минут до официального восхода солнца и через 30 минут после официального захода солнца или, на Аляске, в период гражданских сумерек, как это определено в Авиаальманахе, если:
(1) Транспортное средство оборудовано работающим противоаварийным огнем, видимым на расстоянии не менее 3 статутных миль; и
(2) Все операции проводятся в неконтролируемом воздушном пространстве.
В этом и этом вопросе есть некоторая информация о том, что на самом деле представляет собой свет для предотвращения столкновений (маяк и / или стробоскоп), но, поскольку сверхлегкие светильники так легко регулируются, я был бы удивлен, если кого-то сильно волнует точная форма освещения. Тем не менее, вы можете узнать в местном отделении EAA или в клубе ультралайтов, что люди обычно используют.
Рон Бейер
тускиоми