В книге Розауры Санчес « Рассказывающие личности » есть следующее утверждение:
За исключением двух очень коротких периодов, на территории Калифорнии не было собственных кораблей, чтобы путешествовать вверх и вниз по побережью или в Сан-Блас и на Сандвичевы острова, хотя были небольшие парусные и гребные лодки для путешествий на короткие расстояния.
Так кому же принадлежало океанское судно и когда? Санчес считает, что этот вопрос хорошо известен, поэтому, возможно, ответ находится у Бэнкрофт, но ее описание недостаточно подробно, чтобы его можно было продолжить.
Возможно, связано: какое торговое судно не вернулось в Калифорнию из Китая?
Об одном примере мексиканской Калифорнии, управляющей океанским судном, можно прочитать в статье, посвященной Джону Б. Р. Куперу . Купер отправился в Калифорнию на корабле Rover в 1823 году, который затем продал губернатору Калифорнии Луису Аргуэльо :
Купер договорился о продаже Ровера правительству недавно обретшей независимость Мексики, у которой еще не было кораблей на Тихоокеанском побережье, с которыми можно было бы поддерживать связь с Альта-Калифорнией. Чтобы помочь бедному губернатору Калифорнии Луису Аргуэльо заплатить ему за корабль, Купер согласился остаться капитаном и заняться прибыльной торговлей с Китаем, дважды перевозя калифорнийские и гавайские товары в Кантон и возвращаясь с китайскими промышленными товарами.
Ровер также обсуждается в « Истории Калифорнии 1801–1824 » Бэнкрофта :
Аргуэлло отправил свою недавно купленную шхуну « Ровер » с грузом шкур, включая 300 выдр, полученных по российскому контракту, и достаточное количество жира, чтобы правильно балластировать судно, в Китай под командованием капитана Купера, ее бывшего владельца.
Купер также указан здесь как командующий мексиканской правительственной шхуной « Калифорния » в 1838, 1841, 1842 годах. Многие другие корабли в этом списке указаны как «мексиканские», но каждое отдельное судно необходимо исследовать, чтобы узнать, базируются ли они в мексиканской Калифорнии или в самой Мексике. Однако пара в списке, похоже, была построена в Калифорнии между 1831 и 1834 годами:
- Гваделупа , Калифорния, построила шхуну Джозефом Чепменом в Сан-Педро.
- Refugio (мексиканский), построенный в Сан-Педро.
Источник страницы истории Сан-Франциско указан как: