Когда мне нужно беспокоиться об обратном восприятии индикатора отклонения от курса?

На этой заходной табличке, о которой здесь говорилось, почему задний ход с двух разных сторон (одна заштрихована слева, одна заштрихована справа)?

Локалайзер 108.5 IPKN предназначен только для обозначения безопасного пути выхода для процедуры ухода на второй круг и предназначен для исходящего полета, поэтому у него поменялся сигнал, поэтому он нормально указывает при полете исходящий.

Как передний и задний ход влияют на настройки CDI?

Это никак не влияет на настройки CDI , т.к. ILS не учитывает курс OBS. Он указывает налево, когда воспринимает больше левого сигнала, и вправо, если воспринимает больше правого сигнала, независимо от чего-либо еще.

На что это влияет:

• Левый сигнал находится слева при полете в нормальном направлении, и это применимо как до, так и после передатчика. Поэтому, когда вы летите в противоположном направлении, левый сигнал находится справа с вашей точки зрения, вызывая обратное восприятие.
• С HSI вы можете компенсировать это, выбрав нормальный курс в OBS. Затем прибор по-прежнему воспринимает то же самое, но теперь он перевернут, что сводит на нет обратное восприятие.

Есть ли разница между этими двумя CDI?

Нет, так как это оба CDI.

Есть разница, если у вас есть HSI:

Разница между CDI и HSI заключается в том, что на CDI стрелка всегда перемещается влево-вправо, указывая, находится ли ваше положение слева или справа от выбранного радиала (через OBS для VOR, но фиксируется для ILS) независимо от направления, в котором вы летите. Поэтому, если вы на самом деле летите в противоположном направлении, вы должны рулить в другую сторону.

Напротив, внутренняя часть HSI вращается по компасу, всегда указывая стрелку в выбранном направлении. Это имеет два преимущества:

• вы видите, как ваше направление полета соотносится с выбранным курсом и
• когда вы летите в противоположном направлении (обратный курс), стрелка переворачивается, что сводит на нет обратное восприятие.

А также, почему он помечен как приемник VOR?

Потому что он (также) используется для отображения сигнала VOR. И CDI (где стрелка всегда движется влево-вправо), и HSI (где внутренняя часть со стрелкой вращается по компасу) являются индикаторами VOR.

Обратите внимание, что почти всегда один и тот же тюнер используется для приема сигналов VOR и ILS, и один и тот же прибор используется для их отображения, хотя логика обработки отличается (VOR определяет фазу, а ILS обнаруживает различия в глубине модуляции двух сигналов).