Когда вы связываетесь с УВД при вылете из аэропорта без вышек в контролируемое воздушное пространство класса B?
Это ситуация, когда неуправляемый аэропорт находится под полкой класса B.
Я предполагаю, что вы VFR.
Вы связываетесь с УВД перед входом в воздушное пространство класса B.
При необходимости вы выходите на орбиту снаружи, но не входите до тех пор, пока не услышите волшебную фразу
«<ваш позывной>, разрешен вход в воздушное пространство класса Браво» от УВД.
Если это занятое время и/или плохая погода, вы можете НЕ получить это разрешение.
Смотрите этот блог для более подробного объяснения.
Если вы летите по ППП, ответ тот же, за исключением того, что вы будете в контакте с УВД либо до, либо сразу после взлета. Класс B становится более или менее спорным - они справятся с этим за вас.
Я просто хочу отметить ссылку на это правило — это 14 CFR 91.131 .
Если аэропорт-спутник без башни находится недалеко от основного аэропорта, который обслуживает воздушное пространство TRACON, я бы попытался позвонить TRACON на земле перед вылетом.
Другой вариант — оставаться под полкой браво один раз в воздухе, а затем запрашивать разрешение браво.
Если это не сработает, вы также можете попытаться подать план полета по ППП и получить разрешение на земле от ФСС по радио или по телефону. Как только вы подниметесь в воздух и войдете в режим браво, отмените план полета по ППП.
пруд