мой передний обод со стороны водителя был горячим после езды со скоростью 130 км / ч по горам и резкого торможения в течение пары часов.

мой передний обод со стороны водителя был горячим после езды на скорости 110-130 км/ч по горам и резкого торможения (из-за спуска) в течение пары часов, в то время как я не заметил блокировки тормоза при сбросе газа, я предполагаю, что это может быть плохо или просто слишком сильное торможение происходит.

дав ему остыть, я проехал еще 45 минут со скоростью около 110 км/ч и не заметил сильной жары. я предполагаю, что это на 100% из-за тяжелых холмов, которые требовали торможения, но одна сторона была более горячей, чем другая, поэтому очевидно, что между передними тормозами нет равномерного распределения или, возможно, залипание со стороны водителя, однако у меня были заедания суппорта. в прошлом, и это совсем не похоже на это (и не звучит так).

есть ли у кого опытное или знающее мнение по этому поводу?

"но одна сторона была горячее другой" Как вы это определили, датчик температуры?
Недорогой инфракрасный датчик температуры показал бы, какова температура. Спуск по крутым склонам с автоматической коробкой передач чрезвычайно полезен для тормозов.

Ответы (1)

Температуры между двумя сторонами должны быть одинаковыми. Если одна сторона значительно горячее другой (похоже, это то, о чем вы говорите), то определенно есть проблема с одной или другой стороной.

Возможно, «холодная» сторона не работает должным образом, и поэтому вся тормозная нагрузка приходится на другую сторону. (Имейте в виду, что даже если у вас есть передние и задние тормоза, передние тормозят большую часть.) Так что эта сторона стала необычно горячей.

Возможно, "горячая" сторона буксует или застревает. Так что он всегда применяется до некоторой степени и становится необычно горячим.

Если бы это было мое, я бы снял колеса и провел тщательный осмотр обоих колес, чтобы попытаться определить проблему. Скорее всего, здесь требуется полная работа тормозов, включая восстановление суппорта.

И не забыть при этом проверить или заменить тормозные шланги.