Насколько серьезным будет повреждение системы при использовании ручного тормоза

Прежде всего, осознайте, что ручной тормоз сам по себе используется для удерживаниятранспортное средство, не останавливая транспортное средство. Вы могли бы использовать его в чрезвычайной ситуации, если это необходимо, но это, скорее всего, испытание раз в жизни. Если это специальный ручной тормоз, на барабане / диске очень мало фрикционного материала или площади поверхности, чтобы фактически выполнять свою работу. Если это общий ручной тормоз (такой, где он используется для торможения при обычном использовании и для удержания, как и для ручного тормоза), фрикционного материала или площади поверхности немного больше. При нормальном использовании задние тормозные колодки используются примерно для 30-35% торможения всего автомобиля (остальное делают передние). По этой причине они меньше по размеру и не содержат большого количества фрикционных материалов. Постоянное использование ручного тормоза приведет к значительному износу и преждевременно разрушит фрикционный материал, который он использует. s привыкнуть к чему-то, для чего он не предназначен (например, к остановке автомобиля). Это относится к любому решению ручного тормоза.

Какой ущерб будет нанесен? Дело не в том, что это приведет к повреждению само по себе, а в том, что это приведет к более быстрому износу тормозных элементов. Участвуют следующие факторы: как часто он используется таким образом; насколько большой автомобиль; с какой скоростью вы едете, когда дергаете за ручку; какие фрикционные материалы используются; и т. д; и т. д; и т. д. Не существует уравнения, которое даст вам вывод типа « если я сделаю это 20 раз, мои тормоза сработают ». Просто невозможно сказать. Просто знайте, это произойдет гораздо быстрее. Поймите, поскольку специальный ручной тормоз практически не изнашивается при трении , любое злоупотребление им приведет к серьезному износу. Там просто нет никакого способа обойти это.

Важно, чтобы вы знали, что в большинстве ситуаций (если не во всех), которые вы указали в своем вопросе, не используйте стояночный тормоз для выполнения действия. У них есть отдельный тормозной суппорт вместе с тормозной рукояткой, которая позволяет им работать независимо друг от друга, а также иметь нормальное торможение. Система может выглядеть примерно так:

Кроме того, они используют тормозной механизм, который может выглядеть примерно так:

Когда вы нажимаете на ручку, она притормаживает одну сторону автомобиля, а когда вы тянете за ручку, тормозит другую сторону. Другими словами, они вообще никогда не используют аварийный тормоз , что является типичным способом, которым дрифтеры и им подобные справляются со своими потребностями в торможении.

Я видел, как ручные тормоза чаще выходят из строя из-за недостаточного использования, что может привести к замерзанию рычажного механизма после воздействия воды, но я никогда не слышал о чрезмерном использовании, вызывающем проблему. Он предназначен для использования каждый раз, когда автомобиль припаркован. Ремонт изношенных колодок ручного тормоза не должен быть более дорогостоящим, чем обычное обслуживание тормозов. Вождение с включенным ручным тормозом, а затем необходимость замены деталей заднего тормоза, используемых ручным тормозом, является довольно распространенным явлением.

Ручной тормоз может совместно использовать задние тормозные колодки или может иметь специальные тормозные колодки или колодки в зависимости от автомобиля. Он не предназначен для обычного торможения, так как опасны только задние тормоза, а в случае с отдельными колодками или колодками ручного тормоза у них не так много пригодной для носки поверхности или теплоемкости, как у задних тормозов, которые обычно уже намного меньше, чем передние тормоза.

На низких скоростях это не должно быть проблемой, и замена так же проста, как и обычное обслуживание заднего тормоза.

Еще один аспект, который следует учитывать: если ручной тормоз используется для остановки задних колес на полноприводном автомобиле, вы потенциально можете разрушить межосевой дифференциал (особенно на Subaru).