Почему "i" означает бензин?

Как показано в этом списке названий автомобильных двигателей по производителям , производители автомобилей любят давать бензиновые и дизельные варианты своих двигателей, часто путая названия.

Наименее запутанной из этих схем именования является обращение к дизельным двигателям с буквой d , как в BMW 525d , и бензиновым двигателям с буквой i , как в BMW 525i . В приведенной выше статье показано, что BMW, Citroen и Mazda ссылаются на бензиновые варианты своих двигателей, используя i .

D для дизельного топлива не требует пояснений, но что именно означает i, когда речь идет о бензине?

Это расшифровывается как Injection как впрыск топлива.
@метод, вы должны указать это как ответ, прежде чем это сделает кто-то другой .... и я проголосую за это.
Вы ремонтируете автомобиль и не знаете, какой у него бензиновый или дизельный двигатель? Можешь сказать модель, может быть мы сможем помочь...
Я голосую за то, чтобы закрыть этот вопрос как не относящийся к теме, потому что нет вопросов об обслуживании или ремонте. Это вопрос о маркетинге BMW, если что.
Боюсь, голосование за закрытие тоже. буква «i» никогда не обозначала бензин.
Я не понимаю, почему голосование закрыто. Это не имеет прямого отношения к ремонту или обслуживанию автомобилей, но я задал его здесь, потому что подумал, что это будет удобный справочный вопрос. Оба ответа имеют положительные отзывы и, следовательно, были сочтены полезными, проголосовавшие просто не удосужились проявить любезность к моему вопросу.
Что касается маркетинга BMW, это, конечно, не так, как я надеялся, что статья, перечисляющая трех разных производителей, которые используют соглашение, укажет. Это явно достаточно распространено, чтобы некоторая ссылка на то, что это означает, была бы полезной, и, поскольку я не мог найти нигде, где это указано, я решил спросить об этом здесь.
@Hashim - Не беспокойтесь слишком сильно о закрытии голосования. Здесь есть определенные люди, которые считают, что они знают лучше, чем то, что было принято в качестве вопросов по теме, поэтому продолжайте пытаться закрывать такие вопросы, как ваш, которые непосредственно связаны с автомобилями. Поскольку это единственный автомобильный стек, имеет смысл задавать вопросы такого типа, которые в прошлом проверялись на Meta. Понятия не имею, почему некоторые люди продолжают пытаться закрыть такие вопросы. Попытка дать/получить знание — это то, о чем этот стек. Такие типы вопросов просто распространяют больше этих знаний.

Ответы (2)

i — это пережиток 1970-х годов, когда несколько компаний (в частности, BMW и Mercedes) начали заменять карбюратор на своих бензиновых двигателях инжекторным. Отдел маркетинга увидел возможность (для хвастовства превосходным управлением подачей топлива на этих автомобилях) и добавил i (или E, в случае Mercedes, для Einspritzung, по-немецки для впрыска) к номеру модели автомобиля.

Это работало в течение нескольких лет, затем катализатор стал обязательным, и все перешли на впрыск топлива. 45 лет спустя BMW все еще использует i (как в «320i»). Чтобы сделать ситуацию еще более запутанной, они маркируют свои электромобили как i3 и i8.

Mercedes выкопал себе яму со своей старой схемой наименования (которая стала все более запутанной с введением 190), поэтому они перешли на использование букв (C, E, S и т. д.), обозначающих модельный ряд. 300 E стал E 300. Таким образом, их продукт среднего класса теперь называется E-классом, и вы можете иметь дизель E-класса.

Аналогичные вещи произошли и с другими технологиями. Турбокомпрессоры имели букву T в названии типа (особенно турбодизели, TD), затем появились промежуточные охладители (TDic или TDI), непосредственный впрыск топлива (GDI, *SI). Большинство из них исчезают, когда становятся повсеместными, некоторые сохраняются.

Сам список немного вводит в заблуждение. Возьмем, к примеру, эту запись для Honda:

Бензин: i-VTEC
Дизель: i-DTEC
Hybrid: IMA Hybrid

Honda не называет все свои бензиновые двигатели i-VTEC, а только двигатели, в которых используется система изменения фаз газораспределения i-VTEC. То же самое касается и других элементов списка: многие из них относятся к конкретным технологиям (или сериям двигателей), а не к общим показателям бензиновых/дизельных двигателей.

Я думал, что BMW перестала использовать «i» примерно в 2013 году?
Только что проверил сайт BMW: они все еще используют букву «i» для бензиновых моделей.
Просто для удовольствия, вот хорошее описание всего модельного ряда BMW. Я уверен, что есть и другие статьи для других производителей.
BMW i3 и i8 очень электрические / гибридные.
Блестящий ответ, история - это именно то, что мне было нужно.

Это расшифровывается как Injection как впрыск топлива.

За некоторыми незначительными исключениями.
@SteveMatthews: я изо всех сил пытаюсь придумать хотя бы одно исключение из того, что я имею в виду впрыск топлива. (на ум приходит Honda i-VTEC), есть ли у вас другие примеры?
Alfa Romeo Sud Ti, в котором это означает «впуск».
@Hobbes, разве в вашем собственном ответе не указано, что я в TDI имел в виду промежуточный охладитель?
Истинный. Я пытался найти контрпримеры среди бензиновых двигателей.
Alfasud Ti имеет карбюраторный бензиновый двигатель.
Почему "i" означает бензин?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v