Почему перед приземлением у меня сильно болит голова?

У меня дважды за всю жизнь были сильные головные боли, и оба раза я был в полете. Я вижу некоторые общие факторы в этих двух случаях, которые, как я думал, могут быть какой-то известной закономерностью, поэтому я хотел бы знать, можем ли мы принять меры предосторожности, чтобы избежать головной боли.

В первый раз это случилось со мной в июне 2007 года, когда я ехал из Сан-Франциско в Ньюарк. Я ясно помню, что я был в глубоком сне, и член экипажа разбудил меня и попросил открыть шторку, так как мы скоро должны были приземлиться. После того, как я открыл жалюзи, я попал на солнечный свет, и у меня сразу же сильно заболела голова. Это было решено непосредственно перед посадкой самолета. Сначала я думал, что это может быть связано с усталостью, недостаточным сном и внезапным воздействием солнечного света из темноты, пока со мной не случилось подобное через 11 лет.

Второй раз это случилось со мной во время моего обратного рейса на прошлой неделе (июнь 2018 г.) из США в Индию; это был стыковочный рейс из Феникса в Лондон. Буквально за несколько (10-15) минут до посадки пилот начал объявление о посадке; У меня была эта головная боль в течение нескольких минут, и она прошла через несколько минут.

Поверьте мне, когда это случилось в первый раз, это была такая боль, которую я никогда не чувствовал в своей жизни, и я так испугался, что со мной может случиться что-то плохое. Во второй раз было чуть лучше, но очень похоже. Хотя я путешествовал более пары десятков раз между этими двумя событиями, я испытал это только дважды, и я помню общие факторы в этих двух событиях.

  1. Путешествие с востока на запад.
  2. Переехали в другой часовой пояс и в пункте назначения уже рассвело.
  3. Анонс пилота.
  4. Подоконник.

Есть ли какие-то закономерности в этом и можем ли мы принять меры предосторожности?

Ответы (3)

Ваши носовые пазухи были заблокированы, и атмосферное давление сжимало ваш череп, поскольку возрастающее давление при спуске пыталось выровнять давление.

Воздух в ваших пазухах выходит намного легче, чем возвращается, поэтому проблема всегда возникает после спуска.

Такое чувство, будто кто-то пытается вбить тебе гвоздь в череп между глазами. Заткните нос пальцами с закрытым ртом и ОСТОРОЖНО подуйте, и вы почувствуете, как воздух входит в ваши носовые пазухи и сбрасывает давление.

Хорошая идея взять с собой лекарство от гайморита, такое как Отривин, с вашим дорожным набором, если у вас регулярно возникает эта проблема.

Хороший ответ. Я бы добавил, что ногтей может быть больше одного, и они могут быть распределены по лбу и верхней части щек.
Да, в зависимости от того, сколько пазух заблокировано. Системы наддува обычно ограничивают изменение высоты не более чем 500 футов в минуту, что большинство людей могут терпеть, но если они достаточно заблокированы, даже это слишком много, когда давление увеличивается. Вы можете заблокировать носовые пазухи, не чувствуя, что у вас простуда. Если я собирался лететь и, хотя у меня не было простуды, я подозревал, что мои носовые пазухи забиты, я иногда принимал Судафед (для меня не было побочных эффектов), и я почти чувствовал ветер, обтекающий маленькие галереи в моей голове. , проходы были так открыты.
Это явление описывается здесь как «синусовый блок»: webapp1.dlib.indiana.edu/virtual_disk_library/index.cgi/4300833/…
Странно, сколько людей имеют опыт по поводу гвоздей в черепе ;-)
Просто обратите внимание: если вы пытаетесь осторожно вдувать/выталкивать воздух в нос, зажав ноздри, и не чувствуете, как воздух устремляется обратно в носовые пазухи, не нажимайте сильнее. Вероятно, у вас заложен носовой пазух из-за простуды или инфекции. В этом случае вам придется страдать от «головной боли» при приземлении и ждать, пока ваши носовые пазухи нормализуются, или после приземления принимать лекарства от носовых пазух.
@Robotnik Да, я должен был упомянуть об этом. Вы можете повредить барабанные перепонки, если будете дуть достаточно сильно. Спасибо.
Однажды я столкнулся с «гвоздем», к счастью, я был за штурвалом и был двигатель, поэтому я мог немедленно остановить спуск, а затем набрать высоту, а затем выполнить маневр Вальсальвы, прежде чем снова начать снижение. Удивительно, насколько внезапным было начало боли. Моя память не так уж и ясна, но я подозреваю, что перед восхождением я пытался пройти Вальсальву в одиночку, и это не решило проблему полностью.
Убедитесь, что никто не забивает вам череп гвоздями...

В общем, похоже на проблему с эквалайзером. Спуск на самолете полностью эквивалентен нырянию на 10 футов. Это немного, но достаточно, чтобы сравнять счет один или два раза.

Когда вы почувствуете характерную разницу давлений (ощущение тупости в голове), уравняйте давление либо пощипыванием носа, либо методом Вальсальвы (аналогично глотанию с закрытым ртом).

Голова полна нервов, и все они проходят близко друг к другу и к частям головы, лица и шеи, которые связаны с изменениями давления и на которые влияют изменения давления (как указано в других ответах).

Нервные пути участвуют в феномене отраженной боли , при котором место действия, вызывающее боль, отличается от места, в котором ощущается боль, но связано с ним.

Однако я недостаточно знаю, чтобы знать, могут ли носовые пазухи или уши вызывать головную боль таким образом - обычно изменения давления вызывают раскалывающие боли, локализованные в передней части головы или ушах, а не то, что обычно описывается как головная боль. , которая обычно является более генерализованной болью, чем «головная боль».

Мне однажды, еще подростком, довелось спускаться по неописуемо красивым городам и каньонам залитых солнцем облаков летним вечером над Римом. Я был захвачен волнением от небесного великолепия, которое разворачивалось за моим окном. Следующее, что я ощутил без всякого предупреждения или предисловия, было ощущение, будто кто-то вставил горячий паяльник в корень одного из моих верхних зубов.

Боль была мучительной, я не испытывал ничего подобного ни до, ни после. Это длилось несколько часов, но к следующему утру исчезло.

Зубы очень чувствительны к эмоциям, судя по всему (по словам стоматологов). Но это также могло быть следствием изменения давления на нервы лица и головы.

Даниэле У меня однажды была зубная боль, которую я думал из-за кариеса, но дантист сделал рентген и сказал, что это из-за проблем с носовыми пазухами из-за сенной лихорадки. Таким образом, ваша проблема с зубом почти наверняка была связана с проблемами пазухи, связанными со спуском, как описано в других ответах.