У меня аккумулятор емкостью 9 Ампер 12 В. Заводская система электроснабжения байка - DC (гудок, индикатор и т.д.) + AC (головной свет).
Теперь я изменил оставшийся переменный ток на постоянный. (система освещения с реле постоянного тока от переменного тока).
Фактором освещения является HS1 35/35 Вт, и я заменил его на HS4 Philips Extreme Vision плюс 60 Вт, и это даст дополнительные 2 ампера, что является основной причиной всей проблемы.
Таким образом, теперь работа всех электрических систем одновременно (звуковой сигнал, индикатор, головной свет, дневной ходовой свет, подсветка приборной панели) может потреблять более 10 ампер, а звуковой сигнал работает не лучшим образом. Я слышу уменьшенную мощность рупора.
Есть ли способ увеличить емкость аккумулятора в амперах. Я видел, что батарея на 10 ампер отличается по размеру от моей батареи, поэтому я не могу ее разместить.
Я не хочу ухудшать головной свет ни до переменного тока, ни до 35 Вт.
Могу ли я узнать, есть ли способ/обходной путь, чтобы заставить эту работу работать.
Один из вариантов может состоять в том, чтобы заменить генераторы на генераторы с более высокой выходной мощностью, батарея действительно должна быть там только для запуска и прерывистых нагрузок (например, вашего звукового сигнала). Основную часть электрической нагрузки должен нести генератор переменного тока.
Еще один вопрос, который я хотел бы задать, заключается в том, сколько вы теряете, запуская фару на постоянном токе (который, я думаю, вы конвертируете с выхода переменного тока)? Фара должна работать на переменном токе.
ТМН
НАНДАКУМАР ТАНГАВЕЛУ
ТМН