Практично ли летать по ППП в аэропорт Хоторн (KHHR) в IMC?

Я пилот с рейтингом IFR, летаю на самолетах 172 и 182 из муниципального аэропорта Хоторн (KHHR) в Лос-Анджелесе. Я слышал от других пилотов, что в реальных условиях ППП (IMC) может быть трудно получить последовательность для захода на посадку из-за близости прибывающих реактивных самолетов в соседнем аэропорту Лос- Анджелеса , возможно, из-за требований к эшелонированию для самолетов ППП в сочетании с параллельными заходами на посадку. или два аэропорта:

KLAX-KHHR близость

Что на самом деле происходит, когда оба аэропорта приземляются на запад, как это чаще всего и бывает? Меня беспокоит то, что если я возвращаюсь домой в пасмурный день, мне, возможно, придется приземлиться в аэропорту Торранса (KTOA), а затем Uber вернет мою машину в Хоторн.

Я слышал от других пилотов, что они вернулись в этот район, и им сказали, что им придется продержаться в течение нескольких часов, что, очевидно, делает заход на посадку в Хоторне бесполезным в практическом смысле.

В идеале на этот вопрос лучше всего ответил бы кто-то, кто работает диспетчером подходов в бассейне Лос-Анджелеса.

Если вы являетесь членом AOPA, ознакомьтесь с недавней веткой дискуссионного форума о туре SoCal TRACON. Это звучало очень хорошо, и это отличный способ задать свои вопросы напрямую УВД.

Ответы (1)

Не подтягивая SOP/LoA между HHR и LAX и SoCal Tracon, или работая на этих объектах, чтобы увидеть, есть ли лучший вариант, и просто глядя на расположение аэропортов и подходы к ним, я бы сказал, что для фактического подхода к HHR, вы должны были бы быть направлены в поток прибытия LAX и упорядочены таким образом.

С пластин захода на посадку на контрольной точке окончательного захода на посадку HHR у вас может быть достаточное расстояние от LAX 25L / R по вертикали, но как только вы доберетесь до конца взлетно-посадочной полосы, между схемами не будет достаточного разделения.

Теперь, если вышка HHR может видеть трафик LAX и применять визуальное разделение, это также может изменить ситуацию, например, чтобы они следили за тем, чтобы вы не подходили слишком близко к другому финалу, если не задействована турбулентность в следе.

Помимо теоретических, просто позвоните в диспетчерскую или SoCal Tracon и спросите или запланируйте визит и спросите.

Практично ли летать по ППП в аэропорт Хоторн (KHHR) в IMC?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v