Применяется ли соблюдение инструкций УВД к воздушным судам по ПВП в классе G?

(США) 14 CFR 91.123 (b) гласит:

За исключением чрезвычайных ситуаций, никто не может управлять воздушным судном вопреки инструкции УВД в районе, где осуществляется управление воздушным движением .

FAR 91.123(b) был написан по какой-то причине и, вероятно, уже нарушался ранее (преднамеренно или случайно).

Вопрос конкретно:

Подпадает ли пилот, получающий услуги УВД по ПВП (например, рекомендации по воздушному движению/слежение за полетом), в соответствии с пунктом 91.123 (b) при работе в воздушном пространстве класса G (неконтролируемом) или это правило применяется только в контролируемом воздушном пространстве? (учитывая формулировку правила [в соответствующей части]: в районе, в котором осуществляется управление воздушным движением

Я почти думаю, что ответ находится в вопросе. Класс G является неконтролируемым, и наблюдение за полетом носит рекомендательный, а не обязательный характер.
Я не думаю, что вы получаете какие-либо услуги по управлению (как в AT C ) в воздушном пространстве класса G. Вы получаете две услуги: информацию о рейсе (поскольку вы находитесь в FIR , исключения составляют районы без FIR ) и SAR. См. Классы ИКАО. Таким образом, вы не можете действовать вопреки инструкциям управления.
Я согласен с приведенными выше комментариями, и, учитывая информацию в вашей биографии, я предположил, что вы ответите на свой вопрос, чтобы просветить нас всех! Есть ли конкретная причина, по которой вы спрашиваете? Можете ли вы представить себе сценарий, в котором «диспетчер» может дать совет в воздушном пространстве класса G, а пилот будет самоутвердиться и бросить вызов УВД? Потому что я не могу и поэтому не думаю, что вопрос особенно полезен, интересен или потенциально информативен...
@MichaelHall Хороший комментарий. Я не могу придумать причину, по которой пилот ПВП в воздушном пространстве класса E (контролируемое воздушное пространство), например, будет игнорировать инструкции диспетчера при получении рекомендаций / сопровождении полета. Но, тем не менее, 91.123(b) был опубликован не просто так. Я подумал, что этот вопрос даст некоторое интересное представление о том, как пилоты относятся к своим обязанностям и полномочиям УВД, находясь в ПВП в воздушном пространстве класса G (контролируемое и неконтролируемое воздушное пространство).
Хорошо, я думаю, я вижу, откуда вы пришли. Но в этом мире существует множество правил и предписаний, о которых вы, вероятно, могли бы сказать то же самое. (т.е. выгоды от соблюдения должны быть достаточно очевидны для разумного большинства, что об этом не нужно говорить, но это так...)
@MichaelHall Я несколько переформулировал вопрос, основываясь на вашем комментарии. Спасибо

Ответы (1)

В классе G вы не находитесь в управлении воздушным движением и поэтому не получаете инструкций . Возможно, вы получаете информацию от Службы информации о воздушном движении , и они предоставят вам рекомендации .

Информационные сообщения не подпадают под действие пункта 91.123, и поэтому в воздушном пространстве класса G пункт 91.123 не применяется.

Есть ли какие-либо источники, на которые вы можете ссылаться?
Применяется ли соблюдение инструкций УВД к воздушным судам по ПВП в классе G?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v