Произошли ли недавние изменения в конфигурации воздушного пространства в районе KFYV — Дрейк Филд возле Фейетвилля, штат Арканзас?

Произошли ли недавние изменения в конфигурации воздушного пространства в районе KFYV — Дрейк Филд возле Фейетвилля, штат Арканзас? Если да, то где мы можем найти официальное описание этого изменения?

KFYV - аэропорт Дрейк Филд в Фейетвилле, Арканзас http://vfrmap.com/?type=vfrc&lat=36.005&lon=-94.170&zoom=10

(Разрез Мемфиса, западная часть северной половины)

На диаграмме в разрезе от 13 апреля 2006 г. показана окружность класса D с большим расширением E4 (штриховая пурпурная) на юг, но на текущей диаграмме в разрезе (действует 28 марта 2019 г.) область, выступающая на юг, теперь намного меньше и относится к классу D, а не E4.

Были ли здесь недавние изменения в воздушном пространстве?

Если да, то какой официальный источник FAA описывает это изменение?

Я не вижу, чтобы конфигурация воздушного пространства, показанная в текущем разделе, отражалась в выпуске документа FAA «Обозначения воздушного пространства и точки сообщения» от августа 2018 года (https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Order/JO_7400) . .11C.pdf ), или в более поздних поправках, приведенных здесь https://www.faa.gov/air_traffic/publications/airspace_amendments/

Воздушное пространство класса D описано на странице D-112 документа «Обозначения воздушного пространства и точки сообщения», а воздушное пространство E4 описано на странице E-206. Описание соответствует тому, что я вижу на диаграмме в разрезе 2006 года.

Текущая секционная диаграмма просто неверна?