Шатуны SRAM BB30 - как снять шатун со шпинделя?

У меня есть шатуны SRAM S2200 (X.0) со шпинделем BB30/PF30. Они состоят из трех частей, с самораспаковывающимся механизмом с правой (приводной) стороны и обычным болтом без съемника с левой стороны.

Хочу заменить шпиндель , потому что на оригинальном содрал резьбу. Однако мне не повезло снять с него левый шатун. Дольчатый интерфейс между рычагом и шпинделем плотно сросся.

Попытки до сих пор:

  • WD-40 туда не попадет (или не действует)
  • Я не нашел безопасного способа нагреть шатун, чтобы ослабить соединение (шатун сделан из углерода = не очень хорошая идея).
  • Я не могу использовать самораскрывающийся механизм с правой стороны (потому что нет резьбы для верхней крышки, см. рис.).
  • Удар по натяжной гайке (пока она ослаблена и немного выступает над кривошипом) не помогает, в какой-то момент молоток просто начинает повреждать саму гайку.

Я нашел ветку на MTBR , где кто-то сделал это, но автор не описал, как (очень подробно).

Есть идеи как разобрать эту штуку?

PS Фото могут вводить в заблуждение, поэтому еще раз подчеркну: мне нужно снять только левый шатун со шпинделя, т.е. тот, который не имеет самовытягивающегося механизма. С правым коленвалом у меня проблем нет.

Единственный комментарий, который я видел о его снятии на сайте mtbr, был: «Не нажимал на bb30. Мне пришлось приложить много усилий, чтобы открутить его, и резиновый молоток, чтобы выбить шпиндель». Но где и как вы хотите применить эту силу, может быть ключевым!

Ответы (1)

Левый рычаг не имеет резьбы, потому что эта сторона спроектирована так, чтобы никогда не отделяться от шпинделя...

Насколько мне известно, это резьба M18, шаг неизвестен, но, вероятно, M18x2,0 мм или M18x1,5 мм.

Снимите правый рычаг, пропустите шпиндель через прочную поверхность с отверстием не больше 31 мм, чтобы металлическая часть левого рычага имела максимальную опору. Вкрутите стальной стержень с правильной резьбой M18 в исправную резьбу, которая у вас еще есть в шпинделе. Забейте конец стержня молотком. Чем длиннее стержень, тем легче будет удерживать его перпендикулярно поверхности, поддерживающей кривошип.

Вы можете использовать отбойный молоток, если он у вас есть, или найти мастерскую автомеханика, так как у них, скорее всего, есть гидравлический пресс, который они используют для запрессовки подшипников в шпиндели автомобиля.

Шатуны SRAM BB30 - как снять шатун со шпинделя?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 2v