Сможет ли пилот авиалайнера в одиночку успешно выйти из контролируемой посадки на воду?

Боинг 777 MH370 исчез в Индийском океане, и расследование выявило возможность того, что пилот самостоятельно угнал самолет и летел до исчерпания ресурсов, а затем спланировал в «управляемую» океанскую катастрофу; возможно, поэтому было найдено так мало обломков.

Теоретически , если бы пилот в этом сценарии хотел, чтобы его подняли в целости и сохранности, было бы это технически осуществимо, например, смог бы пилот безопасно покинуть такой авиалайнер в одиночку в воде и т. д. ?

Примечание. Я не утверждаю, что это произошло, и я так не думаю. Просто интересно, возможно ли это механически/эксплуатационно, поскольку я полагал, что это по понятным причинам сложный и чувствительный ко времени процесс, который, возможно, никогда не предназначался для выполнения одним человеком в одиночку.

См. Также en.wikipedia.org/wiki/… для получения дополнительных примеров «увода в воду» (= контролируемое столкновение с водой).
Я думаю, вы путаете безопасно с успешно. Спуск по своей сути небезопасен.
Даже в идеальных условиях спланированная управляемая канава Боинга-777 в Индийском океане вряд ли увенчается успехом. Шанс столкнуться с волной или просто столкнуться с водой под далеко не идеальным углом и катастрофически разбить весь самолет очень высок. Если вы предполагаете, что это было частью плана в стиле Д. Б. Купера, чтобы пережить посадку и уплыть, как Джеймс Бонд, то это был очень глупый план.
" расследование, предполагающее возможность самоугона пилота " было бы хорошо убрать это утверждение или дать ссылку на абзац, который это доказывает, по-моему, это неточно. В отчете не обнаружено никаких проблем с психическим здоровьем у членов экипажа. Единственным существенным выводом является отказ ALERFA, и известная часть траектории полета не могла быть пройдена одним автопилотом, но причина отклонения траектории полета неизвестна. Источник . Я редко голосую против вопросов, но я делаю это для этого.
Возможно, было бы разумно спросить, может ли пилот покинуть самолет после успешной посадки на воду, без выхода значительного числа пассажиров и развертывания спасательных плотов и т. д. А разве на этих плотах нет маяков?
@mins Ваш источник не является отчетом, это слайд-шоу «брифинг для СМИ» отчета, и в нем не указаны соответствующие данные из отчета (ов), а именно, за несколько недель до финала MH370, КВС провел симулятор полета на своем домашнем симуляторе. : Боинг 777 вылетает из KUL, летит на северо-запад в Малаккский пролив, поворачивает налево и вниз в южную часть Индийского океана, пролетает мимо исчерпания топлива и заканчивается вскоре после того, как пользователь вводит alt. 4000 футов. Отчет MH370 ATSB, стр. 98,99, наложенные маршруты/Arc7 Данные симулятора для этого полета были стерты с компьютера КВС, но были восстановлены ФБР в судебно-медицинской экспертизе.
@mins Расследование сочло последствия этого достаточно достоверными и впечатляющими, чтобы учесть район поиска MH370 в Индийском океане. Отчет AUS MH370 ATSB, стр. 98-99 ; Отчет о расследовании MYS MH370, сек. 1.5.3_2, стр. 27-28 (ссылка на источник сейчас недоступна); Наконец, премьер-министр Австралии Тони Эбботт: [перефразируя] «[На самом высоком уровне среди высокопоставленного правительства Малайзии и высокопоставленных чиновников было понято мнение, что КВС-ветеран преднамеренно сбил самолет.]» Ассошиэйтед Пресс
@abelenky Спасибо, полезно знать. Я не это предлагал. Просто интересно, осуществимо ли что-то подобное даже механически/оперативно.
Я вижу, что вы еще не можете подтвердить свое заявление документом. Документ, на который я ссылаюсь, принадлежит следственному агентству и представляет собой ценность. То, что вы делаете, это цитируете члена правительства, которому не хватает знаний о расследовании, это несправедливо, особенно потому, что это заявление опровергается в той же статье : « В ответ бывший премьер-министр и начальник полиции Малайзии заявили, что нет убедительных доказательств самоубийства пилота » . деталь, которую вы намеренно игнорируете. Мне грустно видеть, что такие методы нашли путь сюда.
@mins Вы не читали мои комментарии? Я ссылаюсь на отчет ATSB, в котором говорится о домашнем симуляторе КВС, даже говорится, что этих данных было достаточно, чтобы они учитывались при определении областей поиска на дне океана для сканирования MH370. Вы ссылаетесь на брифинг для СМИ. Я связался с официальным отчетом правительства о расследовании MH370. Я тоже пытался связать Малайзию, но они, по-видимому, удалили его со своего сайта MOT. Конечно, нет никаких «убедительных доказательств» — нет никаких убедительных доказательств того, что на данный момент что-либо пропало без вести, кроме пропажи MH370, — и я никогда не утверждал этого.

Ответы (1)

сможет ли пилот безопасно покинуть такой авиалайнер в одиночку в воде

Если предположить, что поломки не было и пилот просто хочет покинуть кабину, не заходя в кабину, тогда да, 777 включает трос аварийного выхода из кабины (с соответствующим выходным люком), как показано в этом видео:

Не уверен, зачем вам нужна веревка (вода на такой высоте относительно мягкая), главное, что окно открывается и может использоваться для выхода.
@RonBeyer да, это как бы подразумевалось, но я сделал это более явным
Потому что в видео есть веревка, @RonBeyer, а этот самолет стоит на земле. ;)
…добраться из кабины до середины океана — вот где начинается самая трудная часть.
Очень интересно, спасибо. Даже не знал, что это вектор вероятности. Я представлял себе чувствительный ко времени и потенциально сложный сценарий, который, возможно, никогда не предназначался для выполнения одним человеком в одиночку.
@Coldblackice Я подозреваю, что вы обнаружите, что любой аварийный выход на любом самолете должен управляться одним человеком по несколько очевидным причинам.
@Jamiec На земле, конечно. Но в открытом океане, где не только элемент поднимающейся воды, но и осложняется волнением моря + давление внутренней воды, возможно, препятствующее открытию дверей (например, может ли потребоваться последовательность действий для сброса давления?), потенциально неработающая дверь кабины вместе с не разбираясь в пилотировании и во всем, что с этим связано, я не был уверен. Я также слышал в какой-то момент о капитане Скалли на «Гудзоне», управляющем чем-то из кабины, в то время как пассажиры высаживались.
Скалли исследовала инопланетян, Салли приземлился на Гудзоне ;)
@Jamiec LOL. Оставлю, хорошо сыграно.
Сможет ли пилот авиалайнера в одиночку успешно выйти из контролируемой посадки на воду?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v