Создает ли низкая нагрузка генератора больше тепла?

Например, кажется, что переход от некоторых фар с высокой мощностью к светодиодам с гораздо меньшей мощностью высвобождает большую часть мощности генератора. Но означает ли это, что генератор переменного тока (или другие электрические компоненты, такие как регулятор напряжения) начнет нагреваться сильнее? (чтобы рассеять избыточную мощность через тепло?)

Или снижение общей электрической нагрузки просто достигается за счет уменьшения нагрузки на двигатель, что в первую очередь облегчает вращение генератора?

Ответы (1)

Ваша вторая мысль является ответом. Все дело в нагрузке и в том, как с ней справляется регулятор. По мере снижения потребности в двигателе снижается тепловая нагрузка и снижается потребность в мощности.

РЕДАКТИРОВАТЬ: (Чтобы обеспечить больше контекста.)

Чтобы сделать больший акцент на том, что я говорю, я сошлюсь на эту статью , в которой рассказывается о том, как работают генератор переменного тока и регулятор:

Освещение, зажигание и аксессуары используют питание от электрической системы. Каждый раз, когда мы включаем аксессуар, система потребляет больше энергии. Напряжение (электрическое давление) падает по мере того, как система потребляет энергию, а затем регулятор напряжения заставляет генератор вырабатывать больший ток.

Если вы шли в направлении, противоположном тому, о чем просили, и получали больше от системы, регулятор напряжения заставляет генератор работать с большей нагрузкой. Следовательно, если вы требуете меньшей нагрузки от системы, регулятор не будет приказывать генератору включаться так часто, чтобы он выполнял свою работу.

В электрической системе регулятор напряжения «включает генератор переменного тока» или «выключает генератор переменного тока» по мере необходимости для поддержания напряжения на надлежащем уровне. А в системе воздушного компрессора регулятор давления останавливает и запускает компрессор по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня давления.

Полезная электрическая система потребует генератора переменного тока, который может производить в среднем больше мощности, чем мы используем, а регулятор будет ограничивать напряжение системы до безопасного уровня, который нам нужен. ... Генераторы переменного тока производят тепло как побочный продукт производства электроэнергии, и чем больше энергии они производят, тем больше тепла они производят. Некоторые модели генераторов переменного тока могут выдавать гораздо более высокий процент от их валовой мощности, чем другие, в течение длительных периодов работы.

Поскольку мы знаем, что повышенная нагрузка на генератор переменного тока будет выделять тепло, побочным продуктом меньшего потребления энергии из системы будет то, что генератор будет работать холоднее, потому что ему не нужно генерировать столько энергии в течение заданного промежутка времени.

+1, но регулятор здесь не причем. Неотъемлемой особенностью любой электрической машины является то, что ток зависит от механической нагрузки и наоборот. Регулятор обращается к напряжению, которое зависит от скорости (и, следовательно, от скорости двигателя).
@Paulster2: Статья, которую вы цитируете, неверна - это заблуждение, к сожалению, широко распространилось. Причина, по которой существует регулятор, заключается в том, что напряжение, которое выдает электрическая машина, зависит от скорости. Итак, если бы ваш двигатель работал на 1000 об/мин, а генератор выдавал 12 В, он вырабатывал бы примерно 36 В при 3000 об/мин. Это не то, что вы хотите, вам нужно около 12 В независимо от скорости двигателя. Для этого нужен регулятор в генераторе. Он не может регулировать небольшие перепады напряжения около 1 В, что может произойти при разряженной батарее и большом потреблении энергии.
Он также не включает/выключает генератор переменного тока (регулятор 1940-х годов делал это механически), а управляет возбуждением генератора и, следовательно, выходным напряжением.
@Janka И большее выходное напряжение означает разницу напряжений между аккумулятором и выходом генератора переменного тока, что по определению вызывает ток, который увеличивает механическую нагрузку и нагрузку на двигатель.
Ток через генератор мог даже остаться прежним, а также необходимый крутящий момент, и это по-прежнему потребляла дополнительную мощность из-за напряжения. Или с точки зрения механики, из-за более высокой скорости, при которой применяется необходимый крутящий момент.
Создает ли низкая нагрузка генератора больше тепла?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v