Способен ли космический шаттл «Буран» уйти на второй круг?

В нескольких местах я видел упоминания об автоматической посадке «Бурана», где он якобы ушел на второй круг и зашел для второй попытки посадки. У меня сложилось впечатление, что у «Бурана» не было двигателя и, следовательно, не было возможности запустить двигатели для восстановления скорости (и, следовательно, высоты) для очередной попытки посадки. Это уход на второй круг городская легенда, или я ошибаюсь в том, на что был способен Буран при посадке?

Посадки таких планирующих кораблей, как «Буран» или «Шаттл», вероятно, полностью компьютеризированы, так что «уход на второй круг», вероятно, является ложным. Однако, по крайней мере теоретически, глиссада может быть перехвачена самолетом на разных высотах, если также верно, что "Буран" или "Шаттл" - заведомо плохие планеры, и что потеря высоты между двумя попытками перехвата будет быть очень большим... Следовательно, лучше сделать это правильно с первого раза...
У него было два подхода , это не значит, что это был уход на второй круг, две разные вещи. Вы можете прервать заход на посадку и попробовать еще раз на приличной высоте и расстоянии от места приземления.

Ответы (1)

В отличие от космического корабля "Шаттл", "Буран" мог нести реактивные двигатели " Сатурн" АЛ-31 . Тестовая версия имела четыре таких двигателя и во время испытаний взлетала, а затем летела своим ходом. Следовательно, он должен был быть способен уйти на второй круг. Посадка с двигателем повысила безопасность «Бурана» по сравнению со «Шаттлом» ( источник ).

Здесь можно найти описание системы реактивного двигателя Бурана. В этом источнике двигатели называются АЛ-31Ф (такие же у Су-33). В нем говорится, что для космической версии предусматривалось два двигателя, и этого было бы недостаточно для взлета на собственной тяге. Каждый двигатель имел максимальную тягу 7770 кгс (форсажные камеры были сняты). Два дополнительных двигателя взлетно-посадочного прототипа были более мощными (12500 кгс).

Источник Jet также сообщает, что двигатели не были установлены во время единственного космического полета 15 ноября 1988 года, в то время как в кабине пилотов не функционировали органы управления двигателем. Двигатели еще не были готовы.

Следовательно, скорее всего, источники ОП говорят о каком-то уходе на второй круг упомянутого четырехдвигательного испытательного прототипа, а не об уходе на второй круг возвращающегося из космоса Бурана.

Космическая версия космического корабля "Буран" не могла совершать маневры ухода на второй круг.

Ваш источник показывает фотографии «Бурана» во время его первого (и единственного) беспилотного космического полета и не имеет установленных реактивных двигателей. Реактивные двигатели никогда не использовались для ракеты-носителя «Буран», только для испытательной машины в атмосфере. ОП спрашивает об автоматической посадке во время своего единственного космического полета.
Мне сказали, что "Буран" ушел на второй круг без двигателя из-за того, что у него было слишком много энергии для посадки.
Способен ли космический шаттл «Буран» уйти на второй круг?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v