Учитывают ли диспетчеры ветер при задании курса?

Когда УВД дает вам курс на полет, учитывают ли они поправку на ветер? Теоретически они должны, потому что они называют это заголовком , а не дорожкой , но так ли это? В конце концов, курс, который они хотят, чтобы вы летели, зависит от направления ветра и скорости полета.

Или они на самом деле имеют в виду трек , а не направление ?

Ответы (2)

Когда контролер говорит курс , он имеет в виду курс . Поэтому, если он хочет, чтобы вы шли в определенном направлении, он примет во внимание ветер. Основанием для выдачи заголовка являются:

  1. На нем может летать каждый самолет, потому что на каждом самолете есть компас. Удержание пути требует более сложной авионики.
  2. Если два самолета летят рядом друг с другом, ветер сместит их на одинаковую величину, и поэтому разделение будет обеспечено.

Довольно часто диспетчер просит вас сообщить о вашем текущем курсе до того, как дать указание другому, чтобы он мог более точно скорректировать ваш курс, особенно если вы находились под собственной навигацией до направления.

С радарами режима S и соответствующим оборудованием на самолете текущий курс может быть загружен с авионики без ведома пилота.

№2 не совсем верно. При сильном боковом ветре самолет, летящий в направлении 200 на скорости 100 узлов, будет иметь другую траекторию, чем самолет, летящий в том же направлении на скорости 200 узлов.
Это верно, но в такой ситуации вопрос о разделении будет решаться в продольном направлении, прежде чем он станет проблемой в горизонтальном направлении.
Тем не менее, мне интересно, даст ли контроллер правильный курс легкому самолету, летящему со скоростью 90 узлов при боковом ветре 60 узлов (что не так уж редко встречается на высоте более 3000 футов).
Они обязательно попробуют! Я никогда не слышал, чтобы диспетчер указывал путь для полета.

УВД дает заголовки, и они означают заголовки ; любая поправка на ветер включена в планы диспетчера. Время от времени вы будете слышать, как диспетчеры корректируют курс («поверните на 10 градусов влево»), потому что ветер превзошел их ожидания.